卷十 龙腾九天 第四十章 战果最大化 (第1/3页)

锡默卢岛以西大约200千米处，20多艘大型战舰在熊熊火光中缓缓离开海面。

对于侥幸逃脱劫难的印度海军官兵来说，那场暴风骤雨般的海空联合打击将是一生都忘不了的梦魇。

新德里时间22点25分，怀德特就收到了战争爆发的消息。

与莫洛万不同，怀德特立即意识到，单独南下的西部舰队很有可能成为中国舰队的首要打击对象。

此时，印度海军的问题暴露了出来。

作为西部舰队司令官，怀德特无法直接获得安达曼-尼科巴群岛的战斗消息，只能获得由海军司令部提供的战场信息，而海军司令部的消息由是东部舰队司令部提供的，莫洛万在发出消息的时候，只发出了“有价值”的信息，没有发出完整信息。

问题就在这里。

莫洛万断定轰炸安达曼-尼.科巴群岛的是中国舰队的战斗机，而不是中国空军的轰炸机。

有了主观判断之后，莫洛万自然忽略了客观存在。

怀德特收到的消息并不完整，其.中提到安达曼-尼科巴群岛上的军事目标遭到轰炸，以及布莱尔港的守军找到了1枚没有爆炸的滑翔炸弹。虽然怀德特并不认为轰炸安达曼-尼科巴群岛的是中国海军的舰载战斗机，但是他找不到相应的证据，也就无法推翻莫洛万做出的推断。

在无法证实是中国空军轰炸.了安达曼-尼科巴群岛的情况下，怀德特只能相信中国舰队出进入马六甲海峡，正在朝安达曼海前进。只是怀德特的下一个判断与莫洛万完全不同，在他看来，中国舰队不是去找东部舰队决战，会首先打击西部舰队。

西部舰队所处的位置，离马六甲海峡的直线距离.不到800千米。

虽然中间横着苏门答腊岛，但是中国海军没有任.何理由避开印度尼西亚的领空。即便舰载战斗机需要绕过苏门答腊岛攻击西部舰队，攻击距离也不会超过1500千米，完全在其打击范围之内。

关键就是，中国舰队的战斗机会不会绕过苏门.答腊岛。

找到答案之前，怀德特首先采取行动。

新德里时间22点30.分，3艘航母各派出了1架倾斜旋转翼预警机。

虽然印度从英国购买的3艘中型航母都有电磁弹射器（第一艘是在2032年大修期间对飞行甲板进行改造，增添了电磁弹射器），能够携带固定翼预警机，但是印度海军并没花钱从美国引进固定翼预警机，而是“赶时髦”，购买了美国在mv-22c“鱼鹰”的基础上开发而来的倾斜旋转翼舰载预警机。

ev-22c确实很时髦，几乎融合了所有“时尚元素”，比如倾斜旋转翼驱动技术、保型相控阵雷达天线技术、12通道战术数据链系统等等。只是，“时尚”不等于“先进”，如果不具备强大的作战能力，越时尚越浪费。与传统的固定翼舰载预警机相比，倾斜旋转翼舰载预警机的唯一好处就是不需要弹射器，可以垂直起降，或者短距离滑行起飞/垂直降落。这一性能对没有安装弹射器的中小型航母来说非常重要，对有弹射器的中大型航母却没有多少实际意义。事实上，投资开发ev-22c的主要国家不是美国，而是英国。当初英国的目的就是用ev-22c替代用了几十年的“海王”预警直升机，让“伊丽莎白女王”级航母在不配备电磁弹射器的情况下具有更好的舰队预警能力。随着英国海军决定为航母安装弹射器，英国也就把这种准备自用的预警机当成了外贸产品。

印度海军采购mv-22c，也是随同航母一起进行的。

出于装备成本、训练费用、日常维护等等因素，印度海军选择了ev-22c，而没有选择美国海军的e-14固定翼舰载预警机，也算是符合常理。

凭心而论，ev-22c的性能并不差。

在飞行高度为6500米的情况下，对rcs为0.1平方米的中高空目标的探测距离达到了350千米，低空目标的探测距离则在200千米左右。在执行对海搜索任务时，对海面大型战舰的探测距离超过400千米。在不进行空中加油的情况下，能在距离航母150千米处巡逻4个小时，或者在距离航母550千米处巡逻2个小时。如果进行一次空中加油，则能将巡逻时间提高50%到100%。虽然受到机内空间限制，只有4套空中指挥系统，最多只能引导12架战斗机执行防空作战任务，但是得益于12通道战术数据链，能够将信息发给舰队防空指挥中心，同时指挥至少36架战斗机。

可以说，ev-22c是一种性能很平衡的舰载预警机。

问题就在这里，舰载预警机的首要任务是发现来自空中的威胁，为舰队提供防空准备时间。对一支以制海为主要任务的舰队来说，根本不需要舰载预警机在其他方面有多么突出的表现。

对空探测，正是ev-22c的短处。

受飞行高度与机身布局的限制，ev-22c的对空探测能力只比预警直升机好一些，远不如固定翼舰载预警机。

j-17b的rcs只有0.05平方米，即便在中高空飞行，也要逼近到270千米左右才会被ev-22c发现。j-16b的rcs更是只有0.01平方米，被ev-22c发现的距离不会超过

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