第83章 逆天改个命（求订阅） (第3/3页)

卫东同志已经做出成绩了，这次改进成功失败，对他影响不大，但对我们来说是首战，能不能一战定乾坤，让大技术室的老同志们刮目相看，全看这次试行数据。”

姜文玉：“我觉得没问题，我相信卫东同志，再说，黄主任不都说了，这次蒸汽机车改造成功了吗？”

郭禄：“姜文玉同志，你要明白，黄主任说的蒸汽机车技术改造成功，指的是按照卫东同志的设计，2133型蒸汽机车改造成功。

但是它现在还叫费煤大王，能不能摘掉帽子，全看卫东同志这次在机车行进中的数据记录。”

“哎，大技术室的工程师可都等著看我们的结果呢，要是费煤大王无法摘掉帽子，以后大技术室更看不上我们了。

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很快火车抵达津门车站，火车停靠之后，需要在站台停留53分钟才能返回。

让陈卫东意外的是，蒸汽机车刚停下，几名挎著篮子，背著筐，看起来很机灵的小伙子凑上来：“同志，正宗的津门小站稻有要的吗？”

陈卫东还没反应过来，就被吴长贵和陆师傅拉到一边將情况说了说：

原来包乘组走南闯北，每到车站都可以利用职务之便，带回来一些当地特產，像是津门的小站稻，熟梨糕，栗子，盘山磨盘柿...

每次下火车都不需乘务员去鸽子市，这里早就形成了一条交易线，直接將东西送到乘务员手中，交易隱蔽又迅速。

要是带的少，直接放在行李袋中，路风就算查也说买回去自家吃的，要是夹带的多，就要从蒸汽机车的构造动脑筋了。

蒸汽机车动力来自高压蒸汽蒸汽是燃煤热水蒸发来的二干多米长的火车头，其实不是一体，而是两部分构成的。

有烟肉的一部分是机械动力部分，叫机车；

另一半看著像个大铁柜的，是装煤和水的，叫煤水车。机车和煤水车实际各自独立，连结一体接通水气风管电线，中间摺叠护罩遮护外行看著就是一体。

煤水车下部是30来立方米的空膛，盛水上部能装十多吨燃煤。

要是机车回厂大修或者没有拉载任务。

就可以放光水柜里的水当仓库，一路上划拉点儿啥好东西，放在水柜里不显山不露水外边，谁也看不见。

陈卫东入乡隨俗，跟著买了点小站稻，不过交易的时候，陈卫东动了个心眼，他找无人地方交易的，两袋小站稻，一共花了20块3毛5

一袋五十斤，丟进空间中，一袋5斤，放在行李袋中。

这些小站稻不需粮票，只是价格每斤比粮店贵2毛钱，粮店一级大米现在一毛七一斤，小站稻就三毛七。

这价格现在看来很贵，但等三年困难时期，粗粮粮票都卖两块多钱一市斤，月饼都10块钱一个来说，这价格非常划算了。

陈卫东在蒸汽机车技术改进同时，搂草打兔子一捎带手还能提前囤积空间中点粮食，算是意外之喜。

“裤衩裤衩裤衩....污...”

当蒸汽机车再次抵达丰臺机务段，这一趟蒸汽机车试验数据也出来了：

改之前：牵引吨数：2987吨；技术速度：39.3；运行时间：3.17小时；开汽运行时间：2.6；

关汽运行时间：0.4；水柜总消耗水量33000；锅炉借水量：+380；水泵溢水量；480；平均锅炉蒸发率：60.84；运行用技术换算煤量3193；每万吨公里用煤：90.7....

改之后：牵引吨数：3209，；技术速度：44.2，总运行时间：2.67，开汽运行时间：2.47；关汽运行时间：0.2；水柜总耗水量：31500；锅炉借水量：0；水泵溢水量：400；平均锅炉蒸发率：

59.01；运行用技术换算煤量量2987；每万吨公里用煤：78.7.....

陈卫东眸子微闪，看来能给这费煤大王逆天改个命了。