卷十一 重新洗牌 第六十二章 摩拳擦掌 (第1/3页)

高度发达的现代资讯。让战争不再神秘。

与50多年前相比，相似的轰炸行动，产生的影响却截然不同。50多年前，从阿森松岛起飞的轰炸机向马岛投掷了几吨炸弹，在没有炸死几个阿军的情况下，让还未从震惊中清醒过来的英国人兴奋不已，仿佛胜利唾手可得；现在，从阿森松岛起飞的战斗机向马岛投掷了几十枚导弹，在瘫痪了阿军唯一的补给系统的情况下，震怒中的英国人却冷静了下来，并不认为这次轰炸行动能够使战争提前结束。

在很多英国人看来，真正受益的不是大不列颠联合王国，而是大西洋对岸的美国。

原因很简单，轰炸马岛的f-42a战斗机与agm-221c巡航导弹都是“美国货”。

事实上，最激动的也是美国，准确的说，是洛马公司代表的美**火集团。

要知道，这是自2016年、以美式装备为主的日本空军在东海战争中遭到共和国空军蹂躏以来，美式装备首次在战场上击败“中式装备”。虽然在突如其来的轰炸中，皇家空军的战斗机并没与阿根廷空军的战斗机遭遇，登到的阿军也没有部署防空系统。但是在美国新闻媒体的宣传中，f-42a摧毁的不是一座航空控制中心，而是用中式装备武装起来的阿根廷军队，或者说是整个中式装备体系。

美国新闻媒体的报道，在很大的程度上是在“拯救”美**火企业。

印度战争中，印军惨败使美国的军火企业成为了最大受害者。平心而论，“美械”的质量并不差，即便是饱受诟病的f-46i战斗机，只要使用得当，仍然不失为一种非常先进的战斗机，印军惨败的主要原因是没有形成系统化，仅凭几种先进武器，根本不可能与一流军事强国对抗。事实上，别说印度战争，20世纪90年代初的海湾战争就证明，没有系统化的作战力量，再先进的武器也没有用武之地。问题是，那些需要从其他国家采购武器装备的“大款”并不在乎这些，如同21世纪初的沙特阿拉伯、10年代的伊朗、20年代的苏丹（因为发现了全球第三大稀有金属矿而一夜暴富）、以及刚刚才冒起来的印度尼西亚（30年代初在苏门答腊岛、苏拉威西岛、塞兰岛与极乐鸟半岛先后发现稀有金属矿藏）看重的都是武器装备在战场上的表现。正是如此，从2016年开始，美国的军火企业就遇到了共和**火企业的全面挑战，日子一天不如一天。到“后印度战争时代”，美国在国际军火市场上的占有率更是直线下跌，别说与共和国抗衡，甚至一度被俄罗斯超过。用美国新闻媒体的话来说，如果不能在5年内改变“美械”的国际形象，美国将失去三分之二的军火市场。半数以上的军火企业将宣告破产。

美国绝对不会放弃利润率最高的“正当行业”。

事实上，20年来，美**火企业一直在寻找出路，只是每次都遇到了**烦。就以被誉为“军事制高点”的战斗机来说，作为一个“成熟的大国”，美国没有任何理由同时研制重中轻三种第五代战斗机，而是应该像共和国那样，集中力量为空军与海军航空兵研制两种第五代战斗机。美国空军与海军再度分道扬镳，不是不想联合研制战斗机，也不是双方的性能指标差别太大，而是技术不够。研制f-42a时，美国海军表达出了极大的兴趣，希望能够在此基础上研制出适合海军的重型战斗机，洛马公司全面评估后认为，如果考虑到海军的需求，f-42a的空重将提高15%，作战性能降低10%，从而无法满足空军的需求。在同时满足空军与海军需求的基本要求下，f-42a的研制进度将大大延迟，肯定无法在2040年之前批量生产。正是如此，美国空军坚决反对与海军联合研制f-42a。考虑到f-22系列战斗机已经严重落后。美国国会站在了空军一边，表示首先满足空军的要求，再考虑为海军单独研制重型战斗机。事实上，因为f-42a的研制经费一再超标，分给海军的费用非常有限，无法同时支持两种战斗机的研制工作，海军不得不退而求其次，在波音公司的x-36的基础上搞了个x-46，最终成为f-46。因为x-36是非常“成熟”的型号（其前身就是败在了f-35系列战斗机手上的yf-32战斗机，后来应日本的需求进行深入开发，由轻型战斗机发展成了中型战斗机，只是因为日本与美国分道扬镳，没能完成设计工作），所以f-46仅用3年就完成了开发工作，比f-42早5年开始批量生产。事实证明，f-46最多是理想的多用途战斗机，而不是真正意义上的制空战斗机。

正是受f-46i在印度战争中的糟糕表现的影响，美国在推销f-42a的时候遇到了很**烦。虽然在正式定型之前，f-42a（当时还被称为yf-42a）就像明星一样，不断参加各国的航空展，借此提高知名度，美国国会也早就放出风来，因为已经出现了与f-46a相当的先进战斗机，所以不会像当

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