第十章 1月15日 (第2/3页)

人接见外宾、开会、视察，很忙，人民很幸福；第二段，国外多灾多难，老外生活在水深火热中，需要中国人民去拯救；第三段，国内体育项目取得了多少重大成绩，并插播一些外国体育新闻。

对大部分的人来说，看得那是云里雾里，但对政治敏感的人来说，这些新闻的每个镜头其实都是在传递着某个政治动态，比如今晚的某个新闻镜头，它就向全中国、全世界传递着这么两个信息：中国的汽车市场向全世界所有的国家开放，中国政府将遵守西方国家普遍适用的公司法律以保护进入中国的投资者的产权安全。

在经过简短的两个开篇新闻后，萧太一担心的事件终于还是如原有历史那样发生了。

果然，历史很难因一个人而改变。他这只小小的蝴蝶还是无法改变这种涛涛历史大潮。

萧太一微微叹气。

真是时不待人啊。

画面上，北京汽车总厂与美国汽车的代表双双在那份精美的协议上签下了自己的大名，在一阵掌声中，机工部部长任军民拿起一把大大的剪刀，轻轻一剪，两朵大红花从中而开。

北京吉普汽车有限公司终于正式在全世界的面前亮相了。自此中国的汽车市场终于算是正式向世界敞开了大门。

“我说，老萧，这公司是个什么样的东西？你说这北京吉普汽车有限公司还算不算国有企业？”听完新闻中对北京吉普汽车有限公司的介绍，萧母余燕可是昏了。不懂就问，在萧母的眼中，萧父简直就是一个移动百科书。

在这个新闻还未播完的时，萧山就陷入了沉思。

自76年拨乱反正后，新的领导人把所有的精力都几乎放到了恢复生产、发展经济、解决几亿人吃饭的问题上。

随着农村家庭承包经营责任制的推广，中国几亿人的吃饭问题基本解决。但在城市，在以公有制为基础的国有企业中，随着生产的逐步恢复、经济的逐步发展，其锢有弊端就愈发的明显了。

自79年以来，中央就着手开始解决经济体制、尤其是国有企业经济体制的问题。79年国有企业扩大自主经营权、82年工业经济责任制，84年开始试点的利改税政策，这都是中央的国有企业改制方面的试点。

但显然，所有的步子、试点都没今天这个新闻对人的冲击之大。

以前所有的改制、试点其实都是在一个基本框图架范围内的：公有制。而北京吉普汽车有限公司的成立，尤其是在政府大力宣传的情况下（虽然不是头条新闻，但放在第三条，这种安排是有深意的，这样既不显得特别突出，但又显得相当重要，引起大多数的注意），标志着私有产权重新回到中国，在中国大陆开始生根。

要知自56年社会主义改造完成后，中国就不再有私有产权存在的土壤，有的是两种经济形式：全民所有制与集体所有制。说是有两种经济形式，其实实质就一种，公私制。

但显然，中央已开始准备打破这种所有制的束缚了。

“公

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