第六十五章 阴差阳错 (第3/3页)

空，甚至没有像样的野战防空系统，战区防空系统又主要用来对付弹道导弹，不可能靠前部署，不具备伴随野战部队作战的能力。即便日军拥有自行高射炮等野战防空系统，但是数量有限，而且大多用于战术防空，探测能力非常有限，不具备战役防空能力。

这种改变，根源就是j-2。

如果没有这种能够挑战f-22a，甚至能够对美军预警机构成致命威胁的战斗机，美军就不会使用预警机的时候万分谨慎，也就不可能美军的空中防线上打开突破口，j-第三带战斗机自然挥不了作用。

由此可见，给予j-2再高的评价都不过分。

只不过，数量有限的情况下，中国空军仍然不足以动摇美日联军空中战场上的霸主地位。

当天晚上的战斗就是一个很好的证明。

第一轮机降行动失败之后，美日联军强大的空中打击不但支援的空降部队，还挫败了增援的东北军。根据东北军的作战记录，天亮之前，总共派出了三支增援部队，每支部队的规模都两千人以上，而且都至少拥有一个正规军的步兵营。可惜的是，三支增援部队都没有能够到达机场，均路上遭到美日联军的密集轰炸。付出了将近三千名官兵阵亡的惨重代价之后，廊坊守军不得不放弃增援机场的行动。

这也可以理解，当时守卫廊坊的正规军就只有一个师的兵力。

虽然有不少民兵与武装平民，但是部署后方的民兵，大多不具备战斗力，如果没有正规军的指挥与督促，很难战斗中挥作用。

可以说，如果没有强大的空中优势，占领了机场的美军空降兵根本坚持不到天亮。

到了三十一日清晨，美军的第三批运输机到来了。

这次，美军格外谨慎，不但增强了机场上空的防空巡逻力量，让将近二十架f-22a撑起了保护伞，还安排了一个中队的f-22a伴随运输机群，低空巡逻。运输机开始降落的时候，两个中队的f-35a赶到战场，对机场周边的东北军进行了反复轰炸。随后又是一个中队的a-1到来，将空中打击延续了下去。

直到后一架-17卸下货物，起飞离开，美军的空中打击都没有停止。

随着装甲部队到来，并且迅投入战斗，美军才算廊坊西南的空军基地站住脚，并且打开了廊坊的大门。

只不过，因为投入的兵力仍然非常有限，不足以起进攻，所以三十一日白天，美军并没有向廊坊市区挺进，而是机场周围徘徊，掩护6续到来的地面部队。

这个时候，东北军也积极调整防御部署。

谁都知道，廊坊战斗的终结果，必然会改变整个战局。

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