第九章 以进为退 (第3/3页)

战斗机取得空中优势。

相反，如果预警机挥不了作用，就算有再多的f-22a，美军也很难掌握制空权。

问题就这里。

拿-3d来说，其脉冲多普勒探测雷达对j-11这类大型战斗机的探测距离四百公里以上，对同类型的大型飞机的探测距离是高达六百公里，即便下视情况下，对低空飞行的战斗机的探测距离也三百公里以上。但是面对j-2这类隐身战斗机的时候，-3d的大探测距离还不到一百公里。如果j-2的航向正好对准了-3d，即将r面积小的头部对准-3d，那么-3d对j-2的大探测距离只有六十公里。与之相比，j-2的相控阵火控雷达即便边边跟踪的工作模式下，对-3d这样的大型飞机的探测距离也两百五十公里以上。

如此一来，j-2反而能够提前现-3d。

也就是说，预警机已经不能提供预警了。

重要的是，j-2配备的d-1中程空对空导弹拦截迎向目标的时候，大射程过了一百二十公里，即便攻击逃逸目标，大射程也六十公里以上。也就是说，j-2可以被-3d现之前射导弹，然后转向逃逸。

等到-3d现逼近的导弹时，已经来不及进行规避了。

正是如此，此之前的战斗中，j-2才多次偷袭美军预警机得手。

可以说，如果不是中国空军严重欠缺远程警戒能力，无法准确掌握美军预警机的部署情况，不然j-2还能击落多的预警机。

预警机所遭受的损失，肯定会对f-22a的作战使用产生影响。

甚至可以说，没有预警机支持的情况下，f-22a能够挥出一半的性能，那就非常了不起了。

实战中，f-22a与j-2交战时损失惨重，就与美军的预警体系受到打击有直接关系。

再回过头来看，就不难明白，帕特里奇为什么一再认为，到了第三季度，随着中国空军的先进战斗机大规模服役，美军的空中优势将被抵消掉，而失去空中优势之后，美军地面战场上必然举步维艰。

可惜的是，这已经是改变不了的事实。

对帕特里奇来讲，解决问题的唯一办法就是增大投入，中国空军获得足以扭转局面的力量之前，拖垮中国空军。要想达到这一目的，就只能主动起攻击，而且得针对中**队的重要目标，迫使中国空军应战。

正是如此，帕特里奇才会让美日联军的空中力量重点轰炸军事目标。

地面战争还没打响，空中决战就开始了。

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