第一百八十六章 石油与内燃机 (第2/3页)

*附近开辟了第一座现代的油矿。这些发明很快就在全世界普及开来了。1861年在巴库建立了世界上第一座炼油厂。当时巴库出产世界上90%的石油。

十九世纪石油工业的发展缓慢，提炼的石油主要是用来作为油灯的燃料。帝国国内即使知道有大庆等油田也因开采技术尚未开采，****人在克里米亚战争后开始自己的改革，但改革的钱又从哪里来呢？答案是巴库的油田。帝国一直是巴库油田的大头买家，即使现在还用不到。但因为正是因为石油的真正价值尚未发现所以价格便宜，在世界市场有限的情况下每年巴库油田超过76%的产出都是运到帝国境内的各大战略储存库进行封存。

原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐**的****。直接使用原油非常**费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。林宏知道沸点他把方法**给皇家科学院后，一帮子高端人才就自己鼓捣，到1878年已经可以实现石油的常压蒸馏和减压蒸馏。在皇帝在技术原理和资金的支持下，帝国科学家应用管式加热炉与蒸馏塔等加工原油，初步形成了现代化原油连续蒸馏装置的雏形，而且原油加工量越来越大，预计到1880年帝国会有10套原油蒸馏装置，每年可加工原油20万吨。

但真正摆在林宏面前的问题是，即使可以从石油里蒸馏出汽油、柴油等但现在帝国真正能有用的也就是沥青而已，没有内燃机石油再多也没用。

活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用****爆炸获取动力的研究，但因****燃烧难以控制而未获成功。1794年，英国人斯特里特提出从燃料的燃烧中获取动力，并且第一次提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国人赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

其实内燃机早就有了，1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。

现在帝国最好的内燃机是由德裔发明家（至于为什么他回来帝国工作，不解释）奥托（otto）通过运用罗沙的原理，成功制造了第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦（4.4马力）的四冲

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