第一百七十八章 “战列巡洋舰” (第1/3页)

随着海军更新计划的逐步落实和发展，以及南太平洋战争中一系列海战的落幕。

1877年初，帝国海军界又一次掀起了一场关于巡洋舰发展方向的大讨论。当今世界各海军大国的巡洋舰依旧以防护和无防护划分，其中欧洲中英国和法国在一年前已经基本完成本国巡洋舰的防护化（就是说从龙骨到外壳全是钢材而不再有木材），所有的巡洋舰基本是钢制并且带水线装甲，而落后一点的如德国、西班牙、意大利、奥匈和****才刚刚开始淘汰铁胁木壳的巡洋舰；第三梯队的奥斯曼、荷兰、葡萄牙和瑞典等依旧不变还在使用老式的木壳蒸汽军舰或者说他们目前的国力没有能力去发展。当然在中国的援助下为奥斯曼建造的三艘绍兴级中型巡洋舰已经在舾装了。

1870年帝国就对巡洋舰按排水量进行了划分，其中排水量在4000吨以上的巡洋舰为大型，2000吨到4000吨的为中型巡洋舰，2000吨一下的为小型。此外还对**舰进行了划分，分为浅水**舰和远洋**舰，前者适合在内河和海岸线上活动属于低舷杆江河**舰，后者是飞剪式可以随舰队进行远洋航行而且因为吃水浅在比如抢滩时可以抵近滩头或港口**击。

七年前帝国海军界的巡洋舰讨论，才确立了现在帝国巡洋舰关于大中小****的划分，但是注意这里帝国的巡洋舰并不是历史上19世纪末的装甲巡洋舰顶多是穹甲的。毫无疑问巡洋舰在当前海军世界拥有举足轻重的地位，早在17-18世纪的帆船时代，巡洋舰是指那些装备火**较少，一般不直接参与战列线战斗，而主要执行巡逻及护航任务的快速**船。而当前巡洋舰的任务都是护航和展开破**战。这就意味着巡洋舰必须注重航速和航程及续航能力。这也是为什么以前帝国海军的设计师们造出那4根烟囱的巡洋舰的原因。

因为航速和续航能力是巡洋舰的主要指标所以巡洋舰的武备相比起战列舰就弱得可怜了，但帝国最新的杭州级大型巡洋舰排水量是4120吨最大航速为17节，武备是前后各一座双联装的210mm45倍口径的主**舰舯部舷侧配四座双联装120mm口径副**，其实这样的武备已经是前所未有的了，现在的欧洲的巡洋舰武备一般都是前侧的一门主**再加上后面的一座副**和两边几门机关**就完事了，而绍兴级和上虞级都是杭州级的缩小版，武备自然也不差顶多口径小点。

今年的巡洋舰大讨论却是由杭州级引发的，杭州级的排水量超过4000吨是目前帝国海军史上最大的巡洋舰，而他配备的210mm口径的主**这是这次海军界疯狂的原因。以往的巡洋舰从未装备超过八英寸（约203mm；1英寸=25.3999999614毫米）口径的主**，巡洋舰被建造出来的目的就不是为了和主力的战列舰对轰，但杭州级现在装备的210mm45倍口径的主**在装备**被帽穿甲弹的情况下威力完全是丧心病狂，有能力在三千**（2743米；1**=0.91439999861米）内打穿目前英国现役的勇士级铁甲舰的装甲防护（勇士级相当于帝国的商级，它的主**口径10英寸正面装甲才203.2mm还是熟铁不是钢或者帝*舰

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