第五百一十三章：视察全军 (第3/3页)

无线电的。这种坦克车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接『混』合式结构。车体前部为驾驶室，中部为战斗室，后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的，战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置，发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇，再通过主离合器，将动力传递给变速箱。

这种坦克的『性』能只能说是一般，它是仿制美国一种轻坦克研制成功的，整个坦克战斗全重为11.6吨、车长：5.50m、车宽：2.23m、车高：2.174m、装甲厚度：最大装甲厚度为13mm（车体和炮塔的正面和侧面）、车体后面的装甲为10mm、底部为6mm，人员配置为3名乘员。

BT-5的主要武器为1『门』M1932年式45mm坦克炮，威力还算不错，45mm坦克炮发『射』的穿甲弹可在300m的距离上击穿90-倾角的43mm钢装甲、可在1000m的距离上击穿90-倾角的35mm钢装甲，另外还有1『挺』7.62mm机枪作为铺助武器。最大速度为履带52kmh，轮式70kmh。最大行程为履带160km、轮式200km。

整个BT-5也只有装甲厚度和火力配置让韩云华还算满意，日军生产的战车韩云华也很了解，日军现在的主战战车是九四式轻战车和九五式中战车，至于最新式的九七式战车却只有很少的数量。九四式轻战车是日本日野自动车株式会社于1933年开始研发的，原型车于1934年完成。于1935年投入服役，很快便被部署于路况较差的伪满洲国地区，以独立的战车连（每个战车连配6辆）配属步兵师团作战。1937年抗日战争爆发后，九四式轻战车亦投入实战，主要用于步兵支援、侦查支援和装甲拖运。

九四式轻战车的『性』能很差，发动机为1台三菱空冷四冲程汽油机，武装系统只有一『挺』1x6.5mm九一式机枪或1x7.7mm九二式机枪，装甲厚度为6-12mm左右，比起BT-5来要差得远。就算是中国之前几乎没有装甲部队，同时也缺乏反坦克武器，但人们很快便发现了对付九四式战车的办法，一个炸『药』包、一捆手榴弹就能...［本章未完，请点击下一页继续阅读！］