第七十三节 要与时俱进的盖伦船 (第2/3页)

克拉克帆船，那在大航海时代不是更有名气，我当年玩大航海时代4，可都是用这种船只，威武霸气。”

“老外人家也是要讲究实用的，那种克拉克帆船本身有一个巨大的设计问题。那些巨大的前船楼与后船楼使得船只的重心过高，这一点在遇到强大的风暴时很容易使得船只翻覆。人家老外的cosplay将来是用这个船来搞航海实践的，所以他们选择了这种的盖伦船。”

原来黄石也有考虑过“克拉克帆船”，因为“克拉克帆船”是第一种有据可查的完全风帆化的船舶，它也是第一种将船楼结构并入船体的船舶，并且它拥有足够的空间可供大量的船员居住，以及容纳返航时搭载的货物。这种在大航海探险时代，“克拉克帆船”是一种倍受宠爱的船只，但是后来西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦”型风帆战舰为主力的舰队，这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。

话说当年就是因为伊丽莎白时代的约翰。霍金斯爵士看到了“克拉克帆船”这一点的设计问题，所以他选择降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉，这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。

“盖伦”型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准，其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。所以黄石就想过自己以后的主力帆舰，都要均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势，这样领先这个时代近100年的技术优势，还有哪个国家可以与之为敌的，想想就热血沸腾。

“还有啊，人家还是有其他要求的，你看看这些图”，黄石从自己的挎包中拿出了一叠的图纸，这些都是他能搜集到的一些历史上知名的盖伦船复原图，比如“圣玛丽亚号”、“金色雌鹿号”等。

“这么多种，不可能都做吧？”齐叶一看也是头大，这十几个船型呢，这钱真是不好赚啊。

黄石笑道，“当然不是了，我们这边把图给你看，只是让你有个直观的印象罢了，事实上最后客人只选择了这五款”，黄石从中又把一些图纸给抽走了，剩下的几种齐叶一看，图上标注的有英国的四种，而西班牙入选的只有一种。

“这些都是在英国伊丽莎白女王时期创制‘女王船’”，黄石指了指其中几张看上去船型稍小的图纸，接着又指着旁边的那一张说道，“这一艘是西班牙的‘圣安东尼号’，是它们财宝船队的绝对主力，是真真正正的庞然大物”。

齐叶看了图上这艘船，它有4根的桅干，前面两桅挂栏着风帆，后两桅挂着三角帆。下面标着标准长度是60米，吃水8米，排水量20

（本章未完，请点击下一页继续阅读）