第642章 世界第一 (第3/3页)

十元的待遇从盟约国大量招募劳力。

计划招工一百万，也就是说，光是劳务费用就达到每年十五亿元，整个铁路交通网项目计划耗资是四百亿元，相当于中华国两年的总财政收入。

内阁认为优先保证京昌铁路开通，被元武陛下一力劝说改了政策，杭州郡本就是京师，论发展潜力要远超东南沿海和内陆地区。为了平衡东西南北的贫富差距，把有限的资源用在贫瘠地区较好，可以带动西北地区的经济发展。

这些年，东南沿海的国民不少人都在抱怨朝廷对西北地区的政策实在是太好了，什么好的都紧着西北倾斜，西北百姓的人均收入跟东南沿海的差距大大缩小。

往内蒙一带去看的话，那里到处都是大农场主，天天大鱼大肉白米饭，没事二两小酒伺候，生活不知道多幸福。

相比起西北，东南沿岸的城市居民虽然收入高，但物价也高，就光吃喝的生活水平还没有西北好呢。

就算是青藏行省的发展也是不慢的，光元武十八年的时候，朝廷就一次拨款二十亿元招商引资开发青藏高原地区的牛羊畜牧业供应西南地区。那里的大牧场建设后来居上，比之内外蒙、东西蒙丝毫不弱。

现下市面上的牛肉已是被冲击到两角六分钱每斤，羊肉跌破一角钱，而此时的米价才一分二厘钱，国民人均收入却达到了五百三十元每年。

尤其是西北地区的牛羊大量地冲击中原地区的肉类物价，将不少散户畜牧农民给弄得不得不进工厂打工。

因为没有读书而得不到小学毕业证书的“平民”越来越少，小学毕业的“国民”比例越来越大，就算是元武陛下和嫔妃这些老一辈，都纡尊降贵地参与了结业考试，拿到文凭作表率。

据人计总署调查统计，中华国两亿一千万人口中有约莫一亿五千万为接受过小学文化教育的国民，而平民大多年龄超过五十岁，再过个二三十年就会被埋没在历史长河中。

可以说，经过这二十年的强制性教育推行，张林已经初步完成了中华国转变教育大国的计划，民族底蕴更深厚了。