第151章 关西与非洲的改造 (第2/3页)

成绩可以排进全关西前一百。”

“想不想加入东亚和平防卫军？”

赵志刚心中一震。

东亚和平防卫军是九黎在托管区组建的仆从军。

装备精良，训练严格，但有一个特殊使命：解放关东。

是的，解放关东。

在九黎的宣传中，关东地区（东京，横滨，名古屋一带）仍然被军国主义残余势力控制，美国在那里驻军，维持着一个傀儡政权。

关西，九州，四国人民的历史使命，就是有一天打过濑户内海和富士川，解放东日本，完成统一与新生。

这种宣传已经深入骨髓。

学校里，孩子们学习的是解放关东的地理和战术知识。

社区里，张贴着“打倒关东军阀，解放受压迫同胞”的标语。

电影院里，播放着描绘关东人民水深火热生活的纪录片。

“我，需要考虑一下。”赵志刚说。

加入防卫军意味着可能要真的上战场，意味着可能要与自己血脉相连的关东日本人作战。

“不急。”教官理解地点头，“不过记住，只有彻底清除军国主义，日本才能真正获得新生。”

“而这个过程，可能需要一代人的牺牲。”

训练结束后，赵志刚骑车回家。

路过社区文化中心，他听到里面传来熟悉的音乐。

那是九黎最流行的广场舞歌曲《春之舞曲》。

透过窗户，他看到几十个关西妇女正在跳广场舞，动作整齐划一，脸上洋溢着笑容。

这些曾经的日本家庭主妇，如今穿着九黎式的衬衫长裤，梳着简单的发型，每天参加社区活动：广场舞，合唱团，读书会，手工艺班……

她们比九黎本土的妇女更像九黎人。

因为她们需要更努力地证明自己的转变。

回到家，赵志刚看到妻子正在教邻居老太太使用九黎传统的蒸锅。

“志刚，你回来得正好。”妻子说，“社区通知，下个月要举办九黎文化节，每家都要出一个节目，我们报个合唱吧？”

“好。”赵志刚点头。

他发现自己已经完全适应了这种生活，比九黎人更像九黎人的生活。

晚上，电视里播放九黎中央电视台的专题片《非洲新貌》。

赵志刚和儿子一起观看。

……

同一时间，东非肯尼亚，蒙巴萨以北两百公里。

卡鲁阿·奥科特用力蹬着脚踏板，他自制的木质自行车在土路上颠簸前行。

车后架捆着六个麻袋，里面装满了玉米。

这是他要运往九黎种植园的货物。

以前，卡鲁阿还只是个没人管的该溜子，每天和非洲水牛大眼瞪小眼。

然后九黎人来了，修建公路，开采矿场，开辟种植园。

他的生活从此改变。

“嘿，卡鲁阿！”

路边，他的朋友贾马尔开着一辆破旧的二手卡车经过，“今天跑几趟？”

“三趟！”卡鲁阿大声回答，“下午还要去矿场送水！”

贾马尔看着卡鲁阿的自行车。

虽然只是木头和废铁拼凑的，但在没有柏油路的乡村地区，这种自行车是最实用的运输工具。

卡鲁阿靠它，一个月能挣到相当于过去一年的收入。

继续前行，卡鲁阿进入了一片完全不同的区域。

这里原本是荒芜的灌木丛，现在变成了一个新兴的小镇。

九黎风格的两层小楼沿着新修的砂石路排列。

商店，餐馆，修理铺，理发店一应俱全。

招牌上写着汉语和斯瓦希里语的双语店名：“和平百货”，“友谊餐馆”，“东方汽车修理”……

这个小镇完全是围绕九黎的铁矿场发展起来的。

矿场雇佣了三千名当地工人，还有两百名九黎技术人员。

工人们需要吃穿住行，于是商人来了，餐馆开了，旅馆建了。

三年时间，一个只有几十户人家的小村庄，变成了有五千常住人口的繁荣小镇。

卡鲁阿把玉米送到种植园的食堂，拿到了今天的运费。

他数了数钱，小心地放进腰间的皮袋里。

这些钱，他打算存起来，明年买一辆真正的自行车。

九黎产的飞鸽牌自行车，橡胶轮胎，钢制车架，比他的木头车快得多，载货量也大。

“卡鲁阿！”种植园的九黎主管叫住他，“明天有一批化肥要从蒙巴萨运来，需要十辆自行车运输。”

“你组织一下人手？”

“没问题，主管！”卡鲁阿兴奋地说。

这意味着他又能赚一笔中介费。

在返回的路上，卡鲁阿看到一队九黎工程车正在拓宽道路。

这是九黎“非洲动脉计划”的一部分。

修建横跨东非的公路网，连接所有矿场，种植园和港口。

卡鲁阿听九黎工程师说过，这条路最终要一直修到刚果和坦桑尼亚。

路过小镇的中心广场，卡鲁阿看到一群孩子正在九黎援建的学校里上课。

教室是崭新的砖瓦房，黑板，桌椅，课本都是九黎提供的。

老师正在教孩子们汉语数字。

“一、二、三……”孩子们的朗读声清脆响亮。

卡鲁阿想起自己的童年，那时他只能在沙地上用树枝写字。

现在他的弟弟妹妹可以坐在真正的教室里学习，而且学费全免。

条件是父母必须在九黎的企业工作。

傍晚，卡鲁阿回到家。

他的家也变了，原来泥墙草顶的茅屋，变成了砖瓦房。

虽然不大，但坚固干燥。

家里通了电，还有一台二手收音机，能收到九

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