第133章：外卖员群体中的信息网络 (第3/3页)

处理点，补贴个油钱烟钱，大家都心照不宣。现在那姓刘的，盯得死紧，过磅、拍照、签收，一步不能少，比以前严多了。搞得我们一点油水都没有。”

“边角料？还能卖钱？”罗梓装作很感兴趣。

“有些能啊，比如干净的铝合金下脚料，纯度高的铜屑，还有那种没怎么污染的不锈钢边料，回收站都要的，价格还不便宜。”老陈说着，脸上露出惋惜的神色，“老赵在的时候，只要不太过分，他也就当没看见。毕竟我们给他……咳咳，反正大家都有好处。现在完了，姓刘的上来，全给他堵死了。我怀疑，厂子里查账，是不是就跟这个有关？有人眼红，或者上面查下来了？”

这又是一个关键信息！司机私下处理部分“品相好”的废料，获取额外收入，而仓管“老赵”可能从中抽成或得到其他好处。这解释了为什么废料回收的账面数据可能存在虚增——因为实际运出厂的、可回收的高价值废料数量，可能被仓管和司机合谋“截留”了一部分，卖给了非正规回收渠道，所得利益被私分。而工厂账面上，却仍然按照“应收”的全部数量和高价值比例，与正规回收商结算，并计入“废料回收收入”，从而虚增利润、降低损耗率！

如果“老赵”的弟弟赵志远在瀚海内部提供配合，让瀚海认可这些虚高的数据和漂亮的KPI，那么这个利益链条就形成了闭环：恒远方面（仓管老赵）虚增数据、套取利益，同时做出漂亮报表；瀚海方面（赵志远）提供“审计便利”，让报表过关；司机和可能涉及的其他人员（如回收商）分润蝇头小利。而恒远真正的废料回收价值被低估，实际成本被隐藏，瀚海得到的“低成本、高质量”供应商形象，是建立在虚假数据和潜在质量风险之上的！

“那你们现在拉货，还去恒远吗？”罗梓问。

“去啊，合同还没到期呢。不过量少了，规矩多了，跑一趟憋一肚子气。”老陈扒完最后一口饭，擦了擦嘴，“而且我听说，他们可能真的要换承运商了，正在偷偷找别的公司询价。妈的，干了这么多年，说换就换。”

这时，老陈的手机响了，他接起来，嗯嗯啊啊了几句，挂了电话，站起身：“不说了，来活了，得去南港那边拉趟货。小伙子，慢慢吃。”说完，匆匆结账走了。

罗梓坐在原地，慢慢吃完已经凉透的盖饭，脑子里却在飞速整合刚刚获得的信息：

1.恒远内部确实在查账，重点很可能是仓库和废料管理，导致对接人更换，管理骤然收紧。

2.“老赵”在任时，存在司机私下处理部分“品相好”废料牟利的情况，老赵可能知情甚至参与分成。这是废料数据虚增和利益输送的直接证据线索。

3.“老赵”与现任对接人“小刘”关系紧张，后者可能是“新官上任”或“奉命整顿”，其严苛作风可能与内部审计有关。

4.恒远可能准备更换废料承运商，这或许是内部整顿的一部分，也可能是因为与“速达通”的合作因利益链断裂而难以为继。

5.司机老陈的抱怨，侧面印证了“老赵”与瀚海赵志远的兄弟关系可能性，以及这条利益链的存在。

这些信息，虽然仍来自底层司机的个人视角和道听途说，但细节丰富，逻辑自洽，与之前郭老板、以及他自己在工厂的观察高度吻合，可信度大大增加。尤其是司机私分废料、仓管默许甚至参与这一点，是之前未曾掌握的关键细节，为揭开整个舞弊链条提供了极具价值的切入点。

罗梓结账离开“老四快餐”，重新骑上电动车。午后的阳光有些刺眼，但他心中却一片澄明。通过重回这个他曾经熟悉的外卖员和底层劳动者网络，他像一只蜘蛛，开始织就一张无形的情报网。郭老板是枢纽，提供了“老赵”和“恒远内部审计”的线索；年轻的骑手指引了方向，找到了“速达通”的司机老陈；而老陈的倾诉，则揭开了利益链条最末端、也最生动的一角。

这张网才刚刚张开，但已经捕捉到了至关重要的信息。他需要将这些信息，与李维那边“影子审计”小组可能获得的数据证据，以及韩晓掌握的瀚海内部情况，进行交叉验证和深度挖掘。

他没有立刻联系李维或韩晓。他还需要更多的、更具体的线索。比如，“老赵”全名叫什么？具体任何职？现在人在哪里？那个“小刘”是什么背景？恒远在接触哪些新的物流公司？司机私分废料的具体操作模式是怎样的？那些被私分的废料，最终流向了哪些非正规的回收点？

这些问题的答案，可能仍然隐藏在这个庞大而芜杂的市井信息网络的某个角落，等待着有心人去发现、去串联。

罗梓深吸一口混杂着汽车尾气和食物气息的空气，目光投向远方。接下来的目标，可能是物流园里其他公司的司机，可能是废品回收站的小老板，也可能是恒远工厂附近小店里的常客。他需要更有耐心，也更谨慎。

他不再是一个人在战斗。他背后是韩晓的信任和授权，是“影子审计”小组的潜在支持。但他依然行走在钢丝上，脚下是汹涌的暗流和未知的敌意。

他发动电动车，汇入车流。身影很快消失在都市的喧嚣与光影之中，如同水滴融入大海，无声，无息，却带着自己明确的方向和使命。这张由市井闲谈、只言片语和生存智慧编织而成的信息网络，正在成为他手中，刺向那个隐藏在完美报表之下的黑洞的，第一把无形之刃。