第1449章 工程样车落地 (第2/3页)

源车型里优势明显。”

“低温环境下电池放电、增程器启停、动力衔接三大关键场景，我们反复模拟各种环境下的工况，连续七十二小时不间断台架测试，系统运行稳定，没有出现故障报错。”

“......”

他随后逐一拆解细节，从电池包布局、电控系统逻辑，到增程器的油耗控制、整车静谧性，很详细地罗列出了光年汽车第一款增程车的优势。

“当然，工程样车不等于量产车。目前我们也发现几处待优化点，比如机舱噪音、零部件装配间隙不均、整车轻量化问题。这些问题我们已经整理成问题清单，研发部会牵头逐项整改。”

接下来，测试部门、试制车间负责人依次补充发言，汇报样车实地路试、装配工艺中遇到的细节问题、零部件适配情况，以及在试制过程中总结的实操经验。

每个人都用最简洁最务实的语言表达清楚所要说的，所有人都清楚，工程样车只是起点，距离量产还有漫长的路要走。

等所有技术环节汇报完毕，会议室再度安静下来，所有人的目光都集中到顾若尘身上。

顾若尘微微一笑说道：“我很满意现在的进度和结果，这都是大家努力拼下来的，我们的工程车完整落地了，证明我们的技术选择是没错的。”

随即，他低头看了眼笔记本开始排布下一阶段整体规划。

“第一阶段，一个月内将样车整改与设计冻结。研发部牵头，联合试制、质检部门，针对还存在的问题全面优化，完成图纸、BOM清单、工艺文件最终冻结任务，不再做大范围设计改动。整改完成后，产出三台升级版工程样车，用于后续法规认证、耐久测试与内部评审。”

“第二阶段，启动整车全项认证与耐久测试。对接国家级机动车检测机构，完成安全、排放、能耗等法规认证。测试部门划分三组车辆，分别进行场地耐久、复杂路况、极端环境测试，每日汇总数据，做到问题当日发现、当日登记、限时

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