第59章 好舵手能使八面风（求订阅） (第3/3页)

鞲鞘胀圈的状態，宽需要符合限度范围，为了让胀圈与衬套密贴，胀圈外径要比汽缸內径大8.5~10毫米，（缸径551~650毫米），就是胀圈胀力。

製成后的胀圈切去一段，镶入鞲鞘胀圈槽內，如胀力过强，能加速衬套和胀圈的磨损，所以胀力必须適当。

在架修和洗修时，胀力不足必须更换。

但是不管胀圈更换，还是组装胀圈都是有数据的，比如胀圈切去一块，这切去量是多少？

经验不足的检修师傅无法胜任这项工作，需要老师傅，但是老师傅分身乏术，检修效率就低下。

但是这样的检修工作，难不倒陈卫东，因为不管胀圈切去量其实有公式的：

汽缸內径+鞲鞴胀圈的张力=胀圈外径。

假如汽缸內径为586毫米，根据限度表查知其胀力为10毫米，所以胀圈外径就是586+10=596毫米。

现在会了胀圈外径的计算，那切去量就更简单了。

鞲鞴胀圈的胀力*π+合口间隙=切去量。

因此上述切去量为10*π+2=33.4毫米，非常简单。

陈卫东不光懂理论，可以迅速计算出各种检修数据，他还不断提升自己的检修技术，胀圈切去量计算成功，那就需要製作胀圈了。

张圈在製作的时候，必须三面光刀，与气缸接触面的变愣上作成12毫米的倒边，表面上要旋出宽3毫米，深2毫米的油沟，但两端必须留出10毫米，不准旋通，防止串汽...

类似的检修工作陈卫东做了很多，他做事儿向来有一股韧劲，越难越繁，越让他精神。

於是，没多久，检修车间那点微妙的怨气就没有了，相反，关係还越来越铁o

陈卫东这一手灵活应对复杂局面，更是让蒸汽机车技术改造小组的於学诚，周成仁，孙庭柱姜文玉等人敬佩不已。

孙庭柱看著陈卫东眸子中露出羡慕：“赵刚大伯一直教育我，说好舵手能使八面风，我也想成为这样的人，但却不知道该怎么做。没想到老大竟然做到了。”

姜文玉：“好舵手能使八面风？確实，我们跟了个好组长。”

如果任凭技术小组和检修车间关係微妙下去，或者发生衝突，这对他们后续工作是不利的。

工作的时间过得飞快一晃一周又过去了，这一周，陈卫东的蒸汽止阀再次打通了几个关键关卡。

只是这一周工作量，陈卫东蒸汽机车改进和检修两手抓，人也累的够呛，等到回到宿舍躺在炕上一动不想动。

所以周末陈卫东就没有回家。

“老六，老六...”

周日清晨，熟悉的声音响起，陈卫东：“张五福，你还知道回来，这一周早出晚归，还夜不归宿。干什么去了？”

张五福从兜里掏出十个红皮鸡蛋：“我父亲的几个老战友，都有孩子了，他们喊我去满月酒，我就想著也发工资了，就给他们买了点小玩具。

然后各家就给我发了鸡蛋，老六，我跟你说，怪不得四九城中山公园要举行避孕展览会。

就我叔叔所在的冶金医院，一天出生了一千多个孩子。太可怕了，我已经吃了七八家的满月酒了。

其中一位女同志，25岁，四个孩子，你敢信？”

张五福说著还丟给陈卫东一本避孕画册，陈卫东打开一看，就丟给了他。

陈卫东记得，今年，有位经济学家提出了节制人口的主张，结果没被採纳。

“光说我，老六，你还没给我们个解释呢！”

李荣兆晒得跟煤炭一样：“就是，给我们一个解释，你手錶怎么回事儿？说好的，大傢伙都是起步阶段，看图纸为主。你个老六，到底在做什么？”

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