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第985章 快递菜刀,卷成这个样子了?
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第985章 快递菜刀,卷成这个样子了? (第1/3页)

NS9155的出现,可以说是加剧了华夏新能源车之间的内卷。

就在前途汽车正式对外官宣将会成为第一家搭载NS9155芯片的车企之后,未来汽车等其他各路车企也都纷纷宣布自己的某款车会开始搭载NS9155。

一时之间,NS9155的热度是爆表。

就算是一些对芯片完全不了解的人,或多或少也是听说了一些相关的内容。

而对于华夏的汽车行业来说,这个卷只是一个开始。

由于自主品牌的市场份额已经上升到了一个比较高的程度。

不管是南山红旗还是长安汽车,亦或是奇瑞、吉利、长城和比亚迪等车企,都希望自己在2015年能够实现一个销量的飞跃。

而对于车企的销售部门来说,要想提升销量,最简单粗暴的办法就是降价了。

只要降的价格足够低,肯定能够让销量实现增加。

不过这么一来,整個行业的竞争压力就变大了很多。

特别是各个车企采购部门的成本压力,也算是比往年更高了。

“刘总,今天早上我们销售部收到了一个快递,里面的东西非常的特别。”

博世那边,销售经理任彩神色怪异的来到了销售总监刘振波的办公室里头,然后将一个包裹放在了他的面前。

虽然刘振波跟任彩也算是老搭档了,关系非常的好。

但是这种直接抱一个快递过来的事情,之前还是没有发生过的。

刘振波很是好奇的打开了快递盒,却是猛地吓了一大跳!

他的第一反应就是想一想自己最近有没有得罪人。

“刘总,这里面是一把菜刀和特别降价的联络函,是吉利的采购快递给我们的。”

“它们之前跟我们提出了10%的特别降价拜托,我们给的答复是只能降价1%。”

任彩看出来了刘振波的惊吓,赶紧在旁边解释说明了一下。

这要是搞出什么误会出来,那就不好了。

“10%的降价,不要说我们做不到,就是任何一家主流的零部件企业,也是做不到的吧?”

刘振波黑着脸,很是无语的拿起了盒子里头的菜刀。

重量不轻,还真是一把真的菜刀啊!

砍价也不是这么砍的吧?

虽然知道华夏汽车市场越来越卷了,博世面临的竞争环境也是越来越恶劣。

特别是博世之前主要的客户就是大众汽车、奔驰和宝马等各个合资车企,现在华夏自主品牌的销量上升的很快。

这也是让博世的日子过的更加艰难的重要原因。

虽然博世在自主品牌那边也有一些份额,但肯定是比不过南山汽车零部件。

“是啊,我之前也是跟对方多次的沟通过了。”

“要是按照这个降价幅度去对应的话,那我们就要亏本了。”

“但是对方说我们去年的利润里比他们要更高,具备降价的空间。”

“双方一直都没有办法形成共同的意见,然后就有了这个快递了。”

任彩也是有点无语的解释了一顿。

虽然往年也有一些车企发布了很高的降价目标,甚至比10%更高的客户也是有的。

但是最终谈判的结果,往往也就是降价了一点点,跟目标相比有很大的差距。

中间更多的就是双方在那里扯皮,对方的高目标也是扯皮的一个手段。

像是今天这样子直接搞出快递菜刀的事情,那是完全没有想到的。

“别说快递菜刀,就是快递一把斧头过来,我们也是没有办法降价的。”

“当然了,我们也不要那么生硬的直接拒绝。”

“之前不是答应了1%的降价吗?那现在就回复一下1.5%吧。”

“反正按照我们年前制作的预算,今年只会给他们降价2%,现在再释放0.5%出去,也算是给他们一个台阶下。”

“有本事他们也让南山汽车零部件给降价10%啊。”

刘振波很是无语的给出了自己的处置方案。

他也想要直接掀桌子,但是他知道在华夏市场要是这么干了,最终的结局肯定是两败俱伤。

甚至其他的一些客户对博世也会多了几分忌惮之情。

这对它们将来的发展来说,肯定是非常不利的。

……

“于总,我刚刚打听到一个消息,吉利汽车给博世邮寄了一把菜刀和降价函件,希望对方今年能配合降价10%。”

“我觉得是不是可以围绕这个话题好好的搞一个专题,估计不少业内人士都会很感兴趣。”

何玲在汽车之家待了那么多年,在每个主机厂都算是有熟人,跟不少头部的汽车零部件巨头的关系也是很不错。

所以行业内的不少消息,她都能够提前了解到。

像是这一次博世那边的事情,就是对方的销售经理主动的跟她透露的。

然后何玲找吉利的人一打听,对方也确认了这个消息的真实性。

这么一来,这个话题自然就值得好好的搞一搞了。

搞新闻的,就是要突出一个“新”,突出一个“奇”。

这件事情在华夏汽车行业销量连续多年成为全球第一的背景下,应该还是很有话题度的。

“今年的市场竞争那么激烈,看来已经波及到了零部件供应商那边了啊。”

于鱼作为汽车之家的总经理,对于华夏汽车行业这几年的变化自然是非常清楚的。

特别是这两年伴随着自主品牌份额的提升,以及一部分自主品牌的销量开始出现滞涨,甚至是下滑,行业内的竞争就变得更加激烈了。

最直接的反应就是消费者去到4S店之后,发现各种车型的优惠幅度都有所增加。

一些以前要加价的车型,现在也已经有优惠了。

这个变化可以说是非常快的。

像是丰田的汉兰达,曾经都是没有任何优惠的,但是现在却是有一万多元一辆的优惠了。

这种情况下,主机厂那边的成本压力变大是必然的。

毕竟给消费者额外的降价,都是从人家的利润当中让出来的。

“是啊,连博世这种外资零部件巨头都已经感受到了这么大的

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