第754章 史上最难焊接材料之一:殷瓦钢,被卡脖子了 (第1/3页)
“文冲造船厂的人要过来拜访我?”
曹阳颇为诧异的看着米颖。
“是的,它们想要跟您聊一聊一种特殊钢的事情,好像是叫什么殷瓦钢,具体的信息我晚点整理好了再给您汇报。”
米颖快速的把情况跟曹阳简单的说明了一下。
要不然曹阳不想参加这个会面的话,她还得尽快的去重新协调。
一般来说,羊城地区的大厂的人员想要拜访曹阳,他都是会见的。
也就是基于这个情况,米颖才直接把文冲造船厂的拜访事情安排到了曹阳的日程当中。
文冲造船厂的名字,大部分华夏人都不知道。
毕竟相比其他几个船厂,它的知名度太低了。
但是它的实力其实一点也不差。
始建于1955年,是中船集团旗下的大型骨干企业之一。
它是华夏支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地。
不过,这段时间,文冲造船厂却是想要进一步的突破自我,成为华夏首屈一指的造船厂。
公司的经营团队考察了一圈,把眼光放在了LNG船上去了。
但是,想要生产LNG船,有一个最大的困难,那就是最关键的殷瓦钢它们搞不定。
华夏国内没有任何一家企业能够生产。
全世界只有法兰西GTT在生产这种钢材,并且掌握了一系列储存罐的相关专利。
这么一来,文冲造船厂如果想要在LNG上有突破,就得想办法搞定殷瓦钢才行。
要不然辛辛苦苦的折腾一顿,都是为法兰西GTT打工了。
原本他们是想着能不能跟宝钢合作,但是沟通了一番却是没有什么好的结果。
正好这段时间南山特殊钢收购了韶钢,又立马在笔尖钢上取得了巨大的突破,文冲造船厂那边就对南山特殊钢多了一丝期待。
搞清楚了这些情况,曹阳自然不会拒绝见面。
“谢院士,这個殷瓦钢很难吗?”
虽然曹阳对航母钢板、轴承钢板等特殊钢也算是有深入了解。
但是他需要操心的事情太多了,还真是不可能所有的特殊钢种类都去了解一番。
大多数时候,他就像是消防队员一样,哪里起火了,就去哪里灭火。
“曹总,全世界就只有法兰西人搞出来了合格的殷瓦钢,连美利坚、北极熊和东瀛那边都生产不了。”
“从这个结果上就可以感受到殷瓦钢的生产难度了。”
曹阳虽然对殷瓦钢的情况不熟悉,但是谢灵云就不同了。
甚至他还专门安排了一个小组做相关的前瞻性的预研呢。
类似的前瞻性预研小组,在南山特殊钢里头有几十个。
也就是南山特殊钢的利润足够丰厚,曹阳又对各个事业部搞自主研发很重视。
所以谢灵云才能那么大手笔的组建各种材料研究小组。
换成其他的钢厂,怎么可能一口气在那么多的领域去尝试呢?
“怎么个难法?”
这段时间都是在操心特殊钢的事情,曹阳还真是来了兴趣。
“在说殷瓦钢的生产之前,那就要首先了解一下殷瓦钢的基本情况。”
曹阳有兴趣了解,谢灵云自然是非常积极的在那里说明。
“殷瓦钢的发现,要追溯到1896年,当时法国物理学家.Guialme在研究一种镍铁合金时,意外发现了这种合金的奇特性质。”
“这种合金的成分是镍36%,铁63.8%,碳0.2%,它在230℃以下的温度范围内,几乎不会因为温度的变化而改变自己的体积,也就是说,它的热膨胀系数非常低,甚至接近于零。”
“这与一般的物理规律相悖,因为绝大多数的物体,包括金属,都会受到热胀冷缩的影响,即温度升高时体积膨胀,温度降低时体积收缩。”
“这种合金的稳定性,使得它有了很多的用途。例如,它可以用来制造钟表的摆杆,因为摆杆的长度不会随着温度的变化而改变,从而保证了钟表的精确度。”
“它也可以用来制造测量仪器,因为仪器的尺度不会因为温度的变化而产生误差,从而保证了测量的准确性。”
“但是……”
说到这里,谢灵云特意停顿了一下,“殷瓦钢最重要的用途,还是在LNG运输船的制造上。”
“这个就是刚刚米颖说的,只有法兰西的一家公司可以生产这种殷瓦钢,文冲造船厂想要生产出有竞争力的LNG船,就希望能够从国内采购殷瓦钢?”
结合刚刚米颖汇报的信息,以及谢灵云说明的内容,曹阳大概有了一些印象了。
今天之前,自己还真是不知道有殷瓦钢这个东西,居然被卡脖子了。
“是的,国内目前就沪东船厂能够生产LNG船,LNG作为环保清洁能源,其前景看好。”
“这意味着LNG船只的需求会不断的提升,而目前世界上主要就是美利坚、高丽和华夏能够生产这种船。”
“其中最主要的产能还是在高丽那边,文冲造船厂的眼光还是不错的,它们如果真的可以在LNG船只上取得突破,把成本降下来的话,那么可谓是前途无限。”
谢灵云进一步的做了解释。
造船业跟普通人的距离有点远,大家没有什么特别的感觉。
但是在造船人心中,当今世界造船业的皇冠上有三颗“明珠”:一个是比“泰坦尼克号”还要豪华的邮轮“玛利亚号”,另一个就是航空母舰,最后一个则是大型LNG运输船。
可想而知,LNG的前景(钱景)如何。
“LNG船的前景大家都看好,国内那么多钢厂,肯定也有人想要突破一下殷瓦钢吧?”
曹阳按照正常的逻辑,提出了自己的疑问。
只要华夏生产不了的东西,进口的价格肯定贵。
全球都只有法兰西的一家公司能够生产,那价格就更贵了。
他就不信国内的钢厂会不眼红这种高额的利润。
要知道造船业上需要使用的钢材,往往都是比较大量的。
这跟鼻尖钢的情况,还有所不同。
“殷瓦钢需要非常高的技术水平和先进的生产设备来来实现,生产过程中
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