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第258章 患难见人心,什么人都有
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第258章 患难见人心,什么人都有 (第1/3页)

不管是英飞凌给南山断供芯片,还是传闻博世和南山在抢订单。

这都算是2004年春季之后最受汽车行业关注的一个新闻。

不过,不同的人对这个新闻,显然是有不同的反应。

“朱总,博世华夏这一次还是很有诚意的,居然愿意考虑跟我们组建合资公司,生产汽车起动机、发电机、电子驱动产品等汽车零部件。”

“这算是非常大的一个突破了。”

“到现在为止,博世在东北地区还没有一家工厂呢。”

春城汽车集团,研究院院长常磊很想说服朱正峰同意博世的条件。

最近几周,由于感受到了南山集团的压力,博世华夏的人除了使出各种各样的招数对付南山之外,也开始主动的出击,频繁的拜访各个主机厂。

除了各个合资公司,魔都汽车集团、春城汽车集团、西风汽车集团和帝都汽车集团等龙头车企,自然也是他们重点攻坚的对象。

到目前为止,博世跟魔都汽车集团的关系是最紧密的,但是春城汽车集团的地位显然是高于魔都汽车集团的。

所以对方就算是今年博世重点攻关的对象,为此不惜拿出一些关键的零部件技术出来,跟春城汽车集团组建合资工厂,生产相关的零件,来供应给春城大众等春城汽车集团旗下的关联企业。

“之前我们也跟博世谈过好几次合资的事情,但是对方一直都支支吾吾,不大愿意的样子。”

“甚至都传出来他们去南湖省考察,想要在那边建立独资新工厂的事情。”

“没想到现在却是态度大变,让人有点意外啊。”

朱正峰自然是愿意跟博世合资的。

整个华夏,就没有几家汽车企业能够拒绝博世的合资项目。

更多的时候,反倒是博世在那里挑三拣四。

“我听到了一个说法,不过也不一定准确。”

常磊斟酌了一下用词,觉得还是要跟朱正峰提一下,“之前大众的ECU、起动机、发电机、ESP等零件,几乎全部都是由博世在供应。”

“但是最近半年,南山集团也跟大众汽车打的火热,想要进入到大众发动机起动机和发电机的供应体系,甚至ECU南山都想试一试。”

“要是一般的企业,博世可能不当回事,但是南山1.5T涡轮增压发动机的各项参数非常的夸张,已经超过了国际汽车巨头主流发动机的水平。”

“这也就意味着南山提供的ECU、起动机等零件,很可能真的被大众汽车大量的使用,甚至国内的其他许多车企,也都会大量的使用南山集团的零部件。”

“这对博世来说,是一个非常巨大的威胁,甚至可以说是威胁到了博世在华夏的根基。”

“所以这段时间他们两家都在斗法,博世估计也是想要通过合资的方式,来让我们集团支持下属企业继续采用他们的产品吧。”

不得不说,常磊的这个分析,还是非常符合事实的。

只是朱正峰听了就觉得很不舒服。

什么时候南山集团已经那么厉害了?

春城汽车作为华夏汽车工业的长子,都还没有什么像样的发动机和变速箱产品呢。

居然被一家成立没有多少年的民营企业给超越了。

要是南山比较识相,很尊重春城汽车,那就算了。

偏偏到现在为止,南山的老板都还没有主动的过来拜访自己呢。

为数不多的几次见面,都还是自己这边发起的。

“博世有着一百多年的历史,他们生产汽车零部件的经验,绝对不是南山可以比较的。”

“我们春城汽车作为国内最大的车企,自然是要用质量可靠的零部件。”

“博世如今那么有诚意,那么我们也不用太过于纠结一些细节了。”

“股份他们要六成,那就六成吧!”

“不过销售和采购,一定要安排我们集团的人去负责。”

朱正峰听了常磊的汇报,没有怎么纠结,就同意了跟博世成立合资公司的事情。

对于春城汽车来说,这完全是有好处的事情。

甚至朱正峰还寄希望于这个合资公司成立之后,春城汽车研究院在ECU、起动机和发电机等零件上的研发实力,能够有新的突破呢。

到时候春城汽车自己也能生产不属于南山的1.5T涡轮增压发动机,不需要跟着其他自主品牌去求南山供应发动机!

……

“王总,博世的人主动的跟我们联系,把ESP和雨刮的价格都下调了整整十个点!”

“除此之外,他们也表示可以安排技术人员配合我们的发动机开发,提供发电机和起动机等零件开发注意事项等内容。”

“甚至联合电子那边也表示可以专门安排一个团队给我们做ECU的开发,态度比之前好了不知道多少倍。”

“你说我们要不要借着这个机会,把我们的新一代发动机研发项目给正式的启动起来?”

朱建波和魏强相约来到了王英的办公室,跟她汇报最新的事情。

作为国内冉冉升起的一颗新星,长城汽车今年的表现也是非常不错的。

特别是下半年将要推出来的H6车型,更是已经开始对外公布一些谍照,很是吸引了一些人的注意。

这种情况下,博世对长城汽车的重视程度,也是高了几分。

“我们现在大部分的车型,发动机都是直接使用南山的发动机。”

“哪怕是按照之前的约定,在购买20万台之后进行技术转让,每台收取500元技术转让费,我们肯定也是优先继续使用南山供应的零件。”

“这个时候跳出来把南山给踢开,可就把人给得罪死了。”

王英对南山集团和博世之家的竞争,也是有所了解的。

事实上,整个华夏汽车行业的人士,都在关注这个事情。

一个是世界第一大的汽车零部件企业。

一个是目前华夏最大的汽车零部件本土企业。

强龙和地头蛇掰手腕,到底谁输谁赢,大家都很是好奇啊。

“生意就是生意,只要对长城汽车有利的事情,我们都是可以考虑去做的。”

“南山虽然今后愿意对我们进行技术转让,但是一款1.5T的发动机肯定是不够的。”

“我

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