第五百四十四章 小目标：制造光压汽车？新决策人：还是要支持库博？ (第1/3页)

王浩根本没有谈保罗菲尔-琼斯的提议，他在听到内容的一瞬间就否定了，原因就只有一个--

风险！

这个研究的风险太大了。

原来的粒子加速研究中，有一个说法是，当物体的速度无限接近光速时，运动质量会趋于无穷大。

那么当粒子的速度超越光速，运动质量自然会达到‘无穷大’。

欧洲的LHC可以将质子束加速到99.9999991%的光速，在这等速度下，粒子的质量已经变为原来的7454倍。

现在已经制造出超越光速的粒子，并证明超越光速的粒子，运动质量也不是无穷大，但同样的，运动质量也无法简单用动量定理来计算出来，具体携带了多大的能量，还需要进一步的研究。

不管这样的研究是怎样的，也不可以用湮灭粒子的方式，去看看具体能产生多大的能量。

保罗菲尔-琼斯的想法是，把粒子加速到几倍光速的程度，再去进行湮灭粒子实验，看能制造出多少的能量。

“那等同于自杀。”

王浩做出的判断是这样的，“即便中途不出现其他未知的变化，产生的能量也是非常庞大的，所有的实验设备全部毁灭是最轻的……”

“到时候也许还出现一些未知的变化……”

“比如，制造出黑洞？”

王浩想一下就直接否定了。

这个研究的风险和收益完全不成正比，类似的实验还是要在科技足够发达以后，到其他星球做才比较安全。

假如可能制造出黑洞，实验想法应该记录下来，等待未来人类能去往到几百光年外的地方，到时候再去实验才比较安全。

地球，太脆弱了！

利用粒子加速器的大范围强湮灭力场，进行光速测定的实验就非常适合了，他们之前也做过测量光速的实验，但无法得到具体的数值。

有了四十米场力覆盖的通道，测定就会变得非常精准了。

这个实验一则是要得到基础物理数值，二则可以为‘光压发动机’的研究打下基础。

光压，听起来很高大上的科技，实际上，光压是无处不在的，只是普通人接触的基础物理谈及的比较少而已。

光压就是指光照射到物体上对物体表面产生的压力。

早在1748年，欧拉就已经指出指出光压的存在，并在1901年，由俄国物理学家列别捷夫首次测量出来。

人们可以从光的电磁理论或光的量子理论推算出光压的大小。

在有条件的情况下，还可以做有关光压的实验，比如用大功率的光源照射精度高的电子秤，电子秤就会出现数值。

再比如，真空环境下，用强光照射下垂直的锡箔纸，锡箔纸就会出现位置的偏移。

从理论上来说，强光照射环境下，小颗粒所受的光压可以与所受万有引力同数量级，正因为如此，彗星在太阳旁经过时，它的尘粒与气体分子受到光压的作用，形成彗尾。

光压的数值虽然很小，但对环绕地球的人造地球卫星来说，时间长了会使它逐渐偏离轨道。

因此，设计人造地球卫星时就必须要考虑到这一点。

光压对于恒星也有重要作用。

恒星大都是发光的天体，万有引力使恒星收缩，而光压则使恒星膨胀。

当万有引力大于光压时，恒星便会坍缩；当万有引力小于光压时，恒星便会膨胀，只有在万有引力与光压相等时，恒星才能够处在稳定状态。

如今的太阳就处在这种状态。

光压是光给出的压力，自然和光速直接相关，理论上来说，光速和光压呈现正比关系。

“如果强湮灭力场作用下，光速会大幅度提升，那么我们就可以通过提升湮灭力场的强度，来降低制造超大光压所需的环境。”

这就是王浩的想法。

等王浩和田桂林讨论了光速的研究后，保罗菲尔-琼斯、丁志强也都意识到了，他们顿时都感觉非常的激动。

对他们来说，光压发动机太有吸引力了。

现在已经有了趋近于制造无限能源的湮灭粒子技术，再加上‘配套’的光压发动机，空天母舰仿佛近在眼前。

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