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第六百九十三章 漫游(二)
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第六百九十三章 漫游(二) (第1/3页)

第三天,早上六点半左右。

王自强等人已经提前准备好,穿戴着宇航服,进入了太空舱内。

随行的驾驶员有俩人,此时一边和指挥中心沟通,一边启动飞船人内部自动检测系统。

坐在客舱内,被固定好的五人,此时也略带一丝紧张和忐忑,不过他们都没有说话,只是静静地等待着。

哪怕是知道大中华联邦的运载火箭成功率非常高,但是第一次搭乘飞船,还是忍不住心跳加速。

[请注意,神舟飞船将于15分钟后起飞……]

播报员的声音在客舱和驾驶舱中响起,随即飞船的最后一次自动检测完成。

游客们穿着的宇航服,是老式的宇航服,而两名宇航员的宇航服,则是可以进入抗荷模式的最新版宇航服。

此时两名宇航员的呼吸道、消化道,已经充斥着特制的液体,而身体和宇航服之间空隙,也填充了大量的液体。

身体内外都处于液体环境中,这让宇航员可以承受比较高的加速负荷。

10……9……0,发射!

金翅大鹏号运输机的主发动机,喷吐着淡红色火焰,推动运输机和运载火箭,一起飞向高空。

随着金翅大鹏号起飞。

王自强、长谷川等人便感到了强烈的背推感,不过这个加速度到没有超出人体的抗压极限。

金翅大鹏号的加速度负荷,经过调整后,目前在3.2~5.3G左右。

而脱离金翅大鹏号后的长11运载火箭,加速度也差不多,大概在3.5~5.5G左右。

经过一个多月适应性训练的游客们,还是可以承受负荷的。

反正飞船不需要游客操作,而负责飞船控制的宇航员,则配备了液压式宇航服,别说3~6G的负荷了,就算是30~60G的负荷,都可以轻松扛住。

这就是液压宇航服的强大之处。

当然,液压宇航服也不是没有缺点的,主要是成本和实用性的问题,宇航服本身的造价倒没有太高,关键是要保证液压宇航服的正常使用,必须对于宇航员进行一定的人体改造。

比如植入呼吸道阀门系统、消化道阀门系统,这需要半永久性的改造宇航员的身体。

这种方式只能应

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