卷十 龙腾九天 第一百八十六章 调兵遣将 (第1/3页)

攻打海得巴拉的行动出乎预料的顺利。

10月29日。天刚蒙蒙亮，39军的突击部队已经挺进了大约220千米，第391装甲旅率先抵达戈达瓦里河南岸的拉贾蒙德里。因为沿途投降的印军太多，负责收容战俘的第384装甲旅、第385机械化步兵旅与第386机械化步兵旅根本忙不过来，所以傅卫民不得不把突击部队缩减到1个旅，让第382装甲旅与第383装甲旅负责收容战俘。在只有1个装甲旅突前的情况下，39军的突击速度丝毫不减，由此可见，沿途印军几乎没做抵抗。

一整夜，裴承毅都在为39军的突击速度担忧。

不是不够快，而是太快了。

39军从维沙卡帕特南西南的阿纳加伯莱出发，首先沿海岸线向西南方向推进，到达戈达瓦里河三角洲、也就是拉贾蒙德里之后再分兵两路。一路转向西北，直扑海得巴拉；另外一路继续南下，扫荡克里希纳河三角洲地区，攻占维杰亚瓦达、贡土尔、埃卢鲁、皮默沃勒姆、古迪瓦达、默吉利伯德纳姆等大中城市，随后向南挺进，攻占翁戈尔，为今后南下攻打班加罗尔做好准备。

由此可见，39军的任务并不轻。

虽然39军有6个战斗旅，战斗部队的数量几乎是其他重装甲军的2倍。进攻实力在共和国陆军众多野战军中首屈一指，但是同时执行这么多任务，难度肯定不小。按照裴承毅的估计，39军至少要在海得巴拉方向上投入2个装甲旅，才能为担任主攻的36军与37军提供足够的装甲支援，如此一来，留在克里希纳河三角洲地区的只有4个旅，哪怕1个旅负责攻打一座中型城市，也只能同时在发起4场进攻。也就是说，扫荡克里希纳河三角洲地区的作战行动很有可能无法准时完成。

问题就在这里，克里希纳河三角洲地区是大部队南下的必经通道。

换句话说，裴承毅不得不在战役刚刚开始的时候考虑是否投入预备队。

相对而言，投入预备队还是次要问题，不急在一时。留在后面的都是战略反应军，很快就能追上39军。最让裴承毅担心的还是39军冲得太快，把原本应该冲在前面、替39军吸引印军注意力的36军与37军甩在了后面。也就是说，印军组织抵抗的时候，首先考虑的不是36军与37军构成的威胁，而是39军构成的威胁，从而把重兵放在南面，挡住39军从拉贾蒙德里北上的通道。虽然这能减轻36军与37军的压力，让2支战略反应军顺利到达海得巴拉，但是36军与37军的攻坚能力并不怎么样，没有39军提供的装甲力量，很有可能在海得巴拉撞墙。

让裴承毅有点看不懂的是，战斗打响后，印军并没太大的举动。

越是没有举动。裴承毅越是不安。

吃早饭的时候，裴承毅觉得自己有点杞人忧天。从印军的表现来看，不但战斗力极为低下，抵抗意志也几乎为零，根本无法对39军构成威胁，更不可能挡住39军。就算还有部分印军部队有不错的战斗力，也都在海得巴拉附近，不会被放在外围防线上。印军没有调整防御部队，大概想在海得巴拉做最后的抵抗。

没等他吃完早饭，参谋就送来消息，36军与37军均提前完成进军任务。

39军的推进速度再快，也是重装甲部队，能在夜间大约4个小时内突击200千米已经是极限了。36军与37军是名副其实的战略反应军，本来就以突击能力见长，在相似的情况下，突击速度肯定不会比39军慢。

与39军不同的是，36军与37军均在交通条件不太理想的内陆活动。

按照裴承毅的部署，36军从阿科拉（占领苏拉特之后，36军首先占领那格浦尔，再南下占领了阿科拉）出发，沿公路线向南面的海得巴拉推进。虽然印军已经炸毁了沿途的所有桥梁。但是裴承毅为36军提供了2支工程部队，专门负责修路搭桥，36军也额外配备了一些机械桥梁设备，遇到宽度在150米以下的河流与峡谷可以自行通过。天亮后不久，36军的先头部队到达巴拉卡德岭北面的伯尔珀尔，向南推进了大约180千米，距离海得巴拉还有270千米。考虑到山区进军所遇到的麻烦与困难，36军的突击能力不但不比39军差，还远远超过了39军。

37军的情况与36军类似，从赖布尔出发后，因为印军把防线收缩了上百千米，所以前2个小时就前进了大约200千米，天亮时到达钱德拉布尔。激战大约1个小时后，守卫钱德拉布尔的8000多名印军缴械投降。到此，37军距离海得巴拉仅有330千米。由此可见，37军的突击能力也丝毫不在39军之下。

36军与37军迅速南下，终于让裴承毅松了口气。

三路大军向海得巴拉挺进，就算印军有三头六臂也难以招架。

只不过，还有一点让裴承毅放心不下，那就是印军仍然没有太大的动静。

只要印军稍微有点想法，就应该尽快决定防御战术

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