卷八 百年积怨 第一百零三章 众口难调 (第2/3页)

德国就提出应该对日本加以制裁，阻止日本成为有核国家。受英国、西班牙等国的反对，欧盟未能在日本核问题上做出积极贡献。随后德国与中国进行接触，达成“技术交换协议”，结果又在英国与美国的阻挠下，不得不放弃已经到手的复合蓄电池技术。最让德国无法接受的是，美国在阻挠德国的时候，暗中与中国进行技术交易。虽然最终在日本的干扰下，美国没能获得中国的复合蓄电池结束，但是美国两面三刀的举措，不但丝毫不顾及德国的利益，还玩弄了德国。

从2021年到2027年，中国与德国的关系都不温不火。

虽然中国与德国并没发生直接冲突，但是与中国交恶，让德国蒙受了巨大损失。别的不说，仅在国际军火市场上，中国大力推销配备6级与8级复合蓄电池的全电动潜艇，与安装第三代“离子膜氢氧燃料蓄电池”的德国潜艇打价格战，导致德国丧失了价值数百亿欧元的订单，hd等数家德**火企业濒临倒闭。

德国有怨言，意大利也有怨言。

相对而言，意大利与中国并没直接矛盾。受“布拉格条约”（2022年在布拉格签署，旨在推动欧洲外交一体化的欧盟内部条约，要求欧盟各成员国在条约框架范围之内采取统一外交政策）限制，意大利对华外交政策发生重大变化，导致意大利与中国的关系急转直下，对意大利的经济产生了难以估量的影响。

别的不说，仅在旅游业上，意大利就损失了数百亿欧元。2020年，赴意旅游的中国游客突破1500万人次，创造了50多万个就业岗位与数百亿欧元的旅游收入。到2026年，赴意旅游的中国游客锐减到500万人次以下，导致数十万相关从业人员失业、旅游收入锐减到不足100亿欧元。

由外交政策导致的民间冲突更让意大利政府头痛。

仅在2026年，与意籍华人有关的法律诉讼超过15万起，其中绝大部分都与华人在工作待遇、人身自由、种族歧视有关。

由此可见，与中国交恶，意大利遭受的不仅有经济损失，还有社会动荡。

虽然法国一直积极主导对华采取强硬政策，但是法国政府也是有苦自己知。

经济方面，法国的损失肯定排在欧盟第一。2017年，法国三大汽车公司（雪铁龙、雷诺、标志）的在华业务被中国汽车公司并购，正式结束了在中国的汽车生产与销售业务。仅此一项，法国就损失数百亿欧元。随着中国全面进军国际军火市场，作为世界第三大军火出口国，法国的军火业务遭到致命打击。以“阵风”m3战斗机为例，达索公司最初预计能够出口1000架，结果在中国j-10系列战斗机（后来还有j-15系列战斗机）与美国f-35系列战斗机的联合围剿之下，外销量不到100架，导致法国损失上千亿欧元。潜艇方面，在全电动潜艇的打击下，法国开发的2种aip常规潜艇的销量甚至不如德国潜艇，10多年来仅在国

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