卷七 半岛硝烟 第一百二十五章 电磁先锋（30票加更，求60票） (第1/3页)

然参与炮击的只有3艘战舰，但是火力强度等同于3个

2c177年，“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰立项前，共和国的3家军事科研单位在电磁炮的几项关键技术上取得重大突破，电磁炮装舰成为了时间上的问题。。。

当时，共和国海军对电磁炮上舰进行了深入的研究。

阻碍电磁炮推广的问题只有两个，一是材料，二是能源。

轨道电磁炮需要两种极为特殊的材料，一是作为导体的高温超导材料、二是制造“炮管”的高强度耐磨材料，两者缺一不可。

高温超导材料容易解决，难的是高强度耐磨材料。

作为“炎黄计划”二期研究工作的重点项目，高强度耐磨合金不但是制造电磁炮的关键材料，也是制造电磁弹射器的必要材料。

为了降低研制风险，共和国不得不采用双管齐下的策略。

重点研制轨道电磁炮的同时，海军与陆军联合成立“电磁武器装备研究办公室”，共同出资上亿元，委托5家科研机构与科研单位进行线圈电磁炮的前期研制工作，集中力量攻克数项技术难关。

从工作理论上讲，线圈电磁炮比轨道电磁炮更加先进。

当然。线圈电磁炮地研制难度更大。除了不需要高强度耐磨材料之外。线圈电磁炮在其他方面地要求均超过了轨道电磁炮。特别是“高密度感应线圈”地设计与制造方式。没有任何国家有充足技术储备。

只要攻克了材料技术。轨道电磁炮地研制难度并不大。

对共和国来说。能源问题很容易解决。在国家集中力量解决“空基激光拦截系统”地前提条件下。电磁炮地能源问题非常容易解决。对海军来说。因为战舰有足够地空间。所以能源问题并不突出。

按照理论计算。虽然电磁炮需要12级复合蓄电池驱动。但是可以用8、甚至6级复合蓄电池作为储能载体。不需要全部采用12级复合蓄电池。

也在这个时候。海军与国防部在巡洋舰与驱逐舰地动力方案上出现了分歧。

电池可以作为电磁炮地能源载体。也可以作为动力系统地能源载体。在8级复合蓄电池地产量提高数十倍、暂时没有投入民用市场地情况下。国防部倾向于建造“全电动战舰”。而不是建造“核电混合动力战舰”。主要就是聚变反应堆地造价居高不下。“核电混合动力系统”地成本非常高昂。海军则倾向于建造“核电混合动力战舰”。而不是“全电动战舰”。因为只有配备了聚变反应堆。战舰才拥有真正地持续作战能力。不然迟早都得返回港口或者依靠其他战舰提供电能。

这里不得不提到另外一种战舰，即“华夏”级航母。

作为共和国第一种配备了聚变反应堆的水面战舰，设计“华夏”级航母的时候，工程师就想到了在海上为编队里地“全电动战舰”提供电能的情况，因此“华夏”级的聚变反应堆可以在短时间内以125%的设计功率运转，同时为2护航战舰充电。

（本章未完，请点击下一页继续阅读）