卷十二 大战前奏 第七十三章 一涌而上 (第2/3页)

在内部弹舱挂载导弹，受最大起飞重量的限制，所有h-9s都只携带了12枚巡航导弹。

事实上，只有68架h-9s顺利到达发射导弹的空域，其余4架h-9s均因为机械故障在半路返航，或者是飞往邻近的大型空军基地。而在发射导弹的时候，有1架h-9s的左侧弹舱舱门没能打开，所以只发射了810枚巡航导弹，有效出动率为93.75%，在轰炸机中已经算得上是非常高的了。

制订打击计划的时候，指挥官就会根据作战平台的故障率多出动一些作战力量。

拿h-9s来说，因为其在3年间的平均出动率在90%以上，所以制订轰炸计划时，龙宏恩以90%的出动率为准，72架轰炸机只要发射778枚导弹就足够了。因为导弹本身也有可能出故障，所以在选定目标的时候也会有所保留。比如在投射778枚导弹、以2枚导弹打击一个目标的情况下，选定的目标数量绝对不会是389个，而是350个左右。当然，实现这种战术必须具备两个先决条件，一是高容量的通信系统。二是足够先进的导弹。

轰炸机群出动的时候，军情局为其提供了3颗位于地球同步轨道上的通信卫星、以及1个拥有27颗卫星的近地轨道高速数据交换卫星系统。地球同步轨道通信卫星主要承担轰炸机群与基地、以及轰炸机之前的正常通信联络，属于骨干通信网络。由27颗质量不到500千克的小卫星组成的近地轨道高速数据交换卫星系统则负责向导弹发送数据，是专门针对高强度战争的高速军用通信系统。

说直接点，没有这两套通信系统，就算h-9s仍然能在目标上千千米外发射导弹，也无法一次性出动72架轰炸机，更不可能同时用800多枚导弹打击300多个目标，而不出现任何问题。

如果说组织72架轰炸机用800多枚导弹攻击300多个目标是件麻烦事，那么组织300多架战斗机攻击大约800个目标就是一场灾难。

与h-9s机群同时出动的就是由8个大队的192架j-16d组成的战斗机机群。

准确的说，是分开行动的4个机群。

与h-9s一样，这些部署在共和国西北空军基地内的战斗机起飞之后，首先转向飞往巴基斯坦，沿着印度河河谷飞到巴基斯坦南部地区，再转向进入伊朗境内，最终在伊朗西北地区向目标发射射程在250千米到450千米间的防区外弹药。与轰炸机不同的是，所有战斗机都不用返回共和国本土，将前往伊朗、伊拉克与叙利亚的空军基地，并且在那边补充弹药后再次起飞执行作战任务。

在安排这一系列的战斗时，裴承毅完全采纳了龙宏恩的建议。

因为战争开始后，美国海军的舰载航空兵就会参战，战区内的作战部队面临非常大的防空压力，部署在波斯湾与阿拉伯海的共和国航母战斗群的制空战斗机数量非常有限。无法为地面部队提供足够的防空掩护，所以非常有必要在战争爆发后，投入更多力量，与敌人争夺制空权。

也就是说，必须投入像j-16这样的重型制空战斗机。

这一要求，正好与长途奔袭的需求完全一致。

虽然j-17在得到空中加油保证的情况下，长途奔袭能力不在j-16之下，而且j-17是单发动机战斗机，故障率只有j-16的一半左右（战斗机的大部分故障都与发动机有关，因此发动机越多的战斗机，故障率就越高）。所以更加适合执行远程打击任务，但是在加油机数量非常有限，而打击强度又无法降低情况下，能够携带更多燃油与弹药的j-16绝对是更加理想的选择。事实上，只要是长途奔袭，指挥官就会优先考虑重型战斗机，或者说，只要没有别的限制，指挥官肯定会使用重型战斗机。

正是如此，最先出动的就是j-16机群，而且全是j-16d。

要知道，当时共和国空军的j-16d也就只有200多架，一次出动192架，等于空军使出了看家本领。

也正是如此，j-16d执行的都是防区外打击任务，不用冒险。

按照计划，这些j-16d起飞之后，只在巴基斯坦南部地区，也就是俾路支省上空依次与加油机群会合，获得燃油补给，然后在伊朗西北上空投射防区外弹药。因为不需要考虑飞回几千千米外的空军基地，所以这些战斗机不用进行第二次空中加油。降落之后，半数战斗机以最快的速度补充燃油与对空弹药，紧急升空执行防空巡逻任务，另外半数战斗机则在地面待命，随时准备升空。

也就是说，一切顺利的话，在轰炸开始后大约75分钟的时候，就有近百架j-16d在叙利亚、伊拉克、伊朗、乃至土耳其东南部地区上空执行防空巡逻任务，做好了与美军战斗机交战的准备。算上叙利亚、伊拉克与伊朗空军的战斗机，就算美军联合土军与以军，也

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