卷十一 重新洗牌 第七十八章 一招决胜负 (第1/3页)

因为交战双方均未公布“5.1空战”的详细情况。所以只能根据少得可怜的官方消息与媒体披露的“内幕”加以分析猜测。

首先可以确定的是，英国皇家空军的两架远程巡逻机在5月1日凌晨就到达了南大西洋上空，并且在距离马岛大约1000千米的大洋上空盘旋待命。为了确定快速船队是否还在锚泊地，守卫斯坦利港的皇家陆战队再次派出侦察部队。因为裴承毅早就做了准备，让闵瑞麟率领的华安军团进入了战备状态，所以皇家陆战队派出的3支侦察小分队全军覆没，根本没能完成侦察任务。

由此推断，皇家空军很有可能在“没有把握”的情况下开始行动。

也就是说，在没有收到皇家陆战队的第一手情报的情况下，皇家空军就派出可f-42a机群。

灾难从这里开始了。

虽然在当时看来，裴承毅出动雇佣军团，将皇家陆战队的侦察兵当在锚泊地之外，很有可能不想与皇家空军“正面冲突”，毕竟阿根廷空军的实力相当有限，即便拥有一批由共和国飞行员驾驶的先进战斗机，在配合力量不到位的情况下，很难在拦截f-42a的战斗中占到便宜，最理想的选择不是硬拼，而是保存实力，等到其余18架j-14s完成改装后，再寻找机会对付皇家空军的f-42a。但是稍微理智一点。再结合裴承毅的性格，相信绝大部分人都会认为，裴承毅绝对不会避战。换个角度看就会发现，打掉皇家空军仅有的12架第五代重型制空战斗机的意义非常重大，而且今后不见得有如此好的机会了。

随着皇家海军的特遣舰队在5月5日到达战区，就算快速船队没有完蛋，还在执行运输任务，也不需要动用皇家空军的重型战斗机，完全可以使用特遣舰队的舰载战斗机。按照英军的作战模式，特遣舰队到达后，皇家空军主要有三个任务，一是出动大型预警机与远程巡逻机为特遣舰队提供支援，二是出动f-42a战斗机执行一些舰载战斗机执行不了或者风险过大的作战任务，三是为特遣舰队补充f-46a战斗机。

事实上，皇家空军已经开始执行第三个任务了。

虽然皇家海军按照“远洋独立作战”的标准建造了3艘超级航母，但是在采购舰载战斗机的时候，皇家海军却格外吝啬，不但没有按照“轻重搭配”的方式采购如同f-42a的重型制空战斗机，甚至没有采购足够多的战斗机。按照“乔治五世”级的设计指标，在标准情况下搭载2个大队的48架战斗机，在战时最多可以搭载3个中队的72架战斗机，并且预留至少6架战斗机的停机位（“乔治五世”号服役后，皇家海军对其载机能力做了测试，虽然证明可以搭载84架、甚至更多的战斗机，但是在达载84架战斗机与必要的支援飞机的情况下，航母的航空出动率将大受影响，要想保持战斗机数量与航空出动率就得减少支援飞机的数量。而这又会大大降低舰载战斗机的作战效率，结果是得不偿失，所以皇家海军早就做出规定，只在某些特殊情况下，才配备84架战斗机，即便是在战时，也最多只能在搭载72架战斗机的基础上增加6架备用战斗机）。

正是因为皇家海军只能采购2艘航母的战斗机，皇家空军才不得不放弃f-42a加f-54a的“高低组合”，不得不用f-46a做主力战斗机，仅采购了少数f-42a战斗机。从某种方面看，这是英国人精明的表现，毕竟统一空军与海军的战斗机，能够节约大笔经费，比如统一后勤保障标准每年就能节约数十亿国防开支。更重要的是，战时情况下皇家空军与皇家海军可以相互依托与相互支持，皇家空军的f-46a只需进行小范围的改进，比如使用更加粗壮的起落架，就能在航母上降落，并且从航母上弹射起飞，能够完成80%以上的舰载型f-46a的作战任务（因为皇家空军f-46a不是舰载型，所以无法在最大起飞重量下从航母上弹射起飞。也就无法执行一些需要比较极端的作战任务）。

早在战争爆发前，也就是乔治参加集约西约集团首脑会晤的时候，英国就从美国获得了一大批用来改装f-46a的零部件。阿军还未登上马岛，皇家空军就开始改装f-46a。因为按照皇家海军的安排，只能从隶属于“复仇”号航母战斗群的vc-2舰载航空兵联队中抽调1个大队的战斗机，需要由皇家空军提供1个大队的f-46a，混编后再编入“乔治五世”号的vc-1与“皇家方舟”号的vc-3舰载航空兵联队，所以特遣舰队能够及时做好准备，从扑茨茅斯港出发，与皇家空军的积极配合不无关系。

当然，皇家空军需要提供的不是1个大队的f-46a，而是3个大队。

正是因为另外2个大队的f-46a的改装工作没有到位，皇家海军才不得不从vc-2联队抽调1个大队的战斗机，并且让仅仅只剩下24架舰载战斗机的“复仇”号航母留在扑茨茅斯港，得到皇家空军的2个战斗机大队后再上路。也正是因为“复仇”号没有及时南下，所以皇家海军没让登陆舰队与运输船队跟随特遣舰队南下，在只有两艘航母的情况下，即要夺取制空权与制海权、又要打击岛上的阿军、还要掩护登陆舰队，远远超出了特遣舰队的能力范围。按照皇家海军的安排，如果皇家空

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