卷十一 重新洗牌 第六十四章 稳重见长 (第1/3页)

技术进步是提高武器装备性能的第一要素。但是技术进步不可能永无休止的提高武器装备的性能。当技术进步超过临界点后，对武器装备性能产生的影响将越来越小，最终变得微乎其微。

潜艇领域，技术进步早就过了“临界点”。

按照比较公认的说法，“全电力推进技术”的全面推广应用就是提高潜艇静音性能的临界点，从此开始，技术进步产生的影响越来越小。换句话说，每降低1分贝的噪音，需要付出更高的代价。正是如此，早在2025年左右，就有人提出，如果不改变思维方式，仍然一味追求最佳静音效果，潜艇的静音技术将在15年内达到极值，再也难以提高。“磁流体推进技术”的出现，使这一预言提前实现。最初的时候，共和国与美国在“磁流体推进技术”上犹豫不决，不是两国没有足够的技术储备，而是该技术对潜艇的静音性能带来的进步并没有看上去那么明显。要想继续提高潜艇的静音技术，必须在几个领域取得重大突破，其中就包括“主动噪音控制技术”。如果将以往的静音技术比喻成被动隐身技术的话。那么“主动噪音控制技术”就是主动隐身技术。从主动隐身技术的发展来看，“主动噪音控制技术”必将取代被动静音技术，成为潜艇隐身的关键技术。也正是在该技术上取得了突破性进展，共和国才耗费巨资建造了“蝠鲼”号攻击潜艇，并且用了好几年的时间测试“蝠鲼”号的实际性能。至于“蝠鲼”号的实际性能如何，恐怕就不容乐观了，不然海军不会一再削减该级潜艇的建造数量，甚至一度打算放弃建造工作。

虽然不是技术专家，也不是“蝠鲼”号的装配长（第一任艇长），但是在潜艇上干了几个月之后，肖靖波对“蝠鲼”号有了很深入的了解。

所谓的“主动噪音控制技术”，实际上就是利用声波相干原理消除噪音的方法。

这一技术的理论极为简单，即发射与噪音频率相同、强度一样，但是相位完全相反的声波，从而使两股声波完全抵消。

说起来容易，做起来却不容易。

从书面理论到现实产品，共和国的科学家与工程师用了足足17年。也就说，早在2017年，共和国的科学家就开始进行相关研究。虽然无法得知美国在这一领域用了多少时间，但是肯定比共和国多得多，因为早在21世纪初，美国的科学家就提出了类似的原理，并且认为该技术在潜艇上大有前途。

由此可见，“蝠鲼”号的强大之处不仅仅是磁流体推进装置。

根据肖靖波掌握的情况，在启动“主动噪音控制系统”之后，“蝠鲼”号能够做到绝对静音，不会向外辐射任何噪音。虽然这并不表示无法发现“蝠鲼”号。比如“蝠鲼”号的主动噪音控制系统无法干扰主动攻击声纳发出的高能次声波，另外主动噪音控制系统工作的时候，会将声波的能量转化为内能，使潜艇周边的水温声高，从而暴露潜艇的行踪。在以往的测试中，共和国海军的反潜巡逻机就用热成相仪发现了海面下25米处的“蝠鲼”号，海军也因此规定，“蝠鲼”号的最小潜航深度为30米，并且将“蝠鲼”号的光电桅杆加长到了35米。

万幸的是，没有多少人知道“蝠鲼”号装备了主动噪音控制系统。

不难想像，如果cia摸清了“蝠鲼”号的具体情况，美国的所有潜艇都会配备热成相设备，美国海军也会加强热感应探测技术的研制力度。从军情局掌握的情报看，美国并无类似举措，也就证明美国并不知道“蝠鲼”号的情况。

不幸的是，“蝠鲼”号的主动噪音干扰系统的可靠性非常差，无法持续工作。

在一般人看来，噪音控制技术比电磁干扰技术简单得多，更容易实现。最初肖靖波也这么认为，在“蝠鲼”号上干了几个月之后，他才发现应该反过来看。海洋本身就是一个极大的噪音源。要想干扰所有噪音不但是不可能的事情，也是没有意义的事情，因为干扰所有噪音的结果就是使潜艇周围的海水汽化，让潜艇变成一个极为醒目的热源，即便不发出任何噪音，也会非常醒目。因此要让主动噪音控制技术变得实用，必须设法甄别噪音性质，只对需要控制的噪音进行干扰，不去管自然界的噪音。虽然这主要是软件上的问题，但是要想收集海洋中成千上万的自然噪音，确认其主要特性，再对其加以区分对待，光是编写计算机程序就需要几百名软件工程师忙上十几年。

可以说，“蝠鲼”号的最大问题就是软件漏洞太多。

从2034年下水海试开始，调整主动噪音控制系统的软件就一直在进行，光是打的漏洞补丁就有上千个。

肖靖波不是软件工程师，不需要了解软件技术，只需要知道该怎么用。

按照技术专家给出的指标，在已知海域，“蝠鲼”号的主动噪音控制系统每工作24小时就得花4个小时重新输入控制软件，在陌生海域，每12个小时就得从头做一遍，防止控制软件的漏洞使主动噪音控制系统停机。即便如此，因为谁也无法预测软件上

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