第一七九章 海船 (第2/3页)

徐元佐暗暗为沈玉君补了一句，又将话题引到了“针路”上。

针路源于宋，因为航海辨识航线中最重要的就是针——指南针，故而得名，其实就是航线。

在罗盘指引下，从甲地到乙地的某一航线上有不同地点的航行方向，将这些航向连结成线。并绘于纸上，就是针经、针簿。从甲地到乙地，不同航线上的针路各有不同；同一航线上来回往返，针路也不尽相同。

船舶在晚间航行时，要把牵星记录写入针路里。在航行过程中还要不断测量水深，也要写入针路。

离开了针路，便等于没有了眼睛。一旦偏移航线，遭遇潜流、暗礁。都有可能造成船毁人亡的悲剧。

掌握针路领航员在船上地位极高，若不是船长。便是火长。

沈家也有几本针经，在沈本菁不出海的时候，交给族中子侄使用。即便如此，还要将针经拆开，一人只能掌握一程。沈玉君虽然常年出海，但因为是女儿家。对针经也是一知半解。

至于那些聘来的火长，待遇极高，有奖金，有分成，而且各自握着祖传的针经。绝不肯轻易示人。就连沈玉君这样的东家，也不能窥视。

徐元佐听完之后大为不解，道：“他既然循着针路走，那么每次航线都应该是一样的吧。”

“那是当然。”沈玉君不能理解为何徐元佐要问出这种答案明显的问题。

徐元佐又道：“那么多走几次针路不就可以描摹下来了么？”

沈玉君差点笑了出来：“风向风速都不尽同，你怎么描摹？”

“时时记录航速航向，根据航行时间算出航程。到了某个航程点便转向走过的航向，我要在意风向风速干嘛？”徐元佐反倒是一脸不解：“而且经常测量水深，标注岛礁，说不定还能改进针路呢。到底造船的法式也一直在改变嘛。”

沈玉君登时愣住了：给他说的好像很简单啊！

——是很简单啊！如果航速快，那么记录下来的就是折线，还有危险。如今这种最高也就七八节的航速

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