第二百三十八回 管理现代化 (第1/3页)

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【238】管理现代化

小强坐在青岛市委派来的别克轿车上，和另一辆克莱斯勒轿车一前一后，在前后两辆装着全副武装战士的军用卡车的护送下向着远在青岛北部郊外的四方厂驶去。小强有一搭没一搭的问司机道：“司机同志，你们青岛的好车不少啊，这辆别克和zhongyāng领导用车一样嘛。”

司机笑道：“现在国家停了进口，哪有新车啊，这辆别克是原来国民党保安司令部的车，被缴获之后现在配给咱们向市长了，这车有六年车龄了，发动机现在有点问题，爬坡老是熄火。”

小强心想，目前国内的公务用车全部都是缴获的老旧车辆，实在有点没面子，历史上中国是从苏联和东欧买了一批小轿车来充当高级用车，可是眼下政务院明显是没这个打算，看来还要自己想办法才行。虽说眼下已经采购了běi精212吉普生产线，可是距离投产还有一年时间，再说了，总不能让所有领导全部乘坐212军用吉普吧？接待外宾啥的用军用吉普车也实在不好看，看来还是要引进一条轿车生产线才行……

小强问道“师傅，你开车几年了？”

“俺从民国就开始开车，开了十一年了。”

“那你觉得啥车开的最舒服啊？”

…………

小强和司机师傅就这么一路聊着，车子在并不好走的狭窄的碎石子路上缓缓驶到了四方机车厂。

接到电话之后，吴庚赶紧和工程师黎国明出来迎接，黎国明在震惊于小强的年轻之时，心里判断他一定是出国留学回来的科学家，见过世面，不然就没法解释年纪轻轻就能够作为专家下来视察了。

小强和大家一一握手后也不耽搁，直接跟着厂领导和随同保安的青岛市公安局局长王俊进了四方机车厂会议室。

厂长吴庚介绍了一下厂里的情况后，便直截了当的道：“咱们厂经过研究，决定按照图纸，生产“前进型”蒸汽机车车头。虽然这个难度很大，但是我们四方厂有信心完成任务。”

吴庚说的还是比较含蓄的，他没敢保证在1950年国庆之前就把“前进型”仿制出来，毕竟按照图纸来说，前进型有两千多个零件，其中有不少零件加工难度相当大，处理工艺也比较复杂。而从最后的总装流程图来看，装配手段也是四方厂以往没有使用过的桥式吊装嵌套之后焊接的方式。

小强看见四方机车厂如自己所愿，最终选择了世界上最好的蒸汽机车进行生产后相当高兴。这“前进型”可是新中国制造的最多的蒸汽机头，总共生产了4540台！三十多年里进行了四十多项技术改进，别说大毛病，就是连小毛病都被改的没了。以至于铁老大用的一直很舒心，愣是让中国成了世界上最后一个停产蒸汽机车的国家，直到1988年编号7207的最后一台前进型下线，才终于停产蒸汽机车。

“吴厂长，你

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