第七百六十四章 烈火焚城（五） (第1/3页)

“这种鬼天气，真心应在躲在房间里面，而不是跑出来执行什么任务啊…”轰炸机上面，看了一眼下面的大地之后，一个飞行员忍不住抱怨道。

尽管脸上已经戴上了飞行所需的眼镜，可是却依然无法减少寒冷天气对他面颊的伤害。尤其是高空的寒冷，在配合上寒风还有现如今的低温之后，如果不是前面还有一个挡风玻璃的话，恐怕这个飞行员已经感觉不到自己的面部了…

而在他的后面，听到了他的抱怨后，另一个人却是开口道。“行了，别抱怨了，还是好好开你的飞机吧，要是在这里迷了路，我可告诉你，我们想再找回去可就没那么容易了…”这个时代可没有什么定位系统，想要确定方位除了指南针一类的东西之外，也就只能依赖一下地面的一些地理特征，然后依照地图一类的东西来进行对比。

然而即便是这样，飞行员依旧会有可能出错。当然出错的几率肯定要比在海上的时候少上很多，要知道在后世，也就是第二次世界大战的时候，因为找不到回家的路而失踪的飞机可是数不胜数…

其中的一个原因，就是因为海面上没有可以用来定位的坐标。

整个大海基本上都是一个样子的，不像陆地上，起码还有许多可以用来指引的东西…

“其实要我说，干脆让上面再重新研究一种飞机算了…”就在驾驶员和另外一个人抱怨的时候，机舱内的另外一个人也忍不住抱怨道——————虽说他不是坐在最前面的。可是冷空气一样吹拂在他的脸上，让他几乎快要感觉不到自己的脸了…

“什么飞机？”听到他的话，后面的人忍不住询问道。

“封闭的飞机啊…”那个人继续道。造一种整个机舱全都封闭起来的轰炸机，这样我们不就再也不用担心天气的问题了。即便里面不可能有多暖和，最起码风肯定吹不到咱们了…

听到这个人这么说，其他人不由得面面相对，最后飞行员开口道。“行啊，没想到你小子居然还能想出这么一个主意来。”

“不过这恐怕有些困难吧，毕竟如果整个都封闭起来了。我们怎么看方向？都看不到外面了，还怎么驾驶？”

“我说你可真够蠢的…”旁边的机枪手听到投弹手这么说，忍不住用手敲了一下他的脑袋。“谁说封闭起来。就是把整个飞机都封闭起来了，你不会学房子一样，在飞机的机舱上弄几个窗户啊？那样我们不就可以顺着窗户往外看了？”

“是啊！不过那样的话，对视角一类的东西多少会有些阻碍。这些对我们来说可是很麻烦的事情。要我说干脆就弄一个玻璃的机舱算了，这样我们便可以向现在这样肆意的观察四周的环境…”

听到他们在这边讨论，一直都没有发言的机枪手也忍不住参与了进来。

自然，这个时候的他们都以为自己在异想天开，却想不到其实相关的设计早就已经开始了。

h-19，不过是目前国防陆军航空兵装备的第一种大型轰炸机，但这却绝对不会是最后一种。在见证过了轰炸机的威力之后，陆军和海军便开始要求兵工厂研发更加先进的轰炸机。尤其是海军方面，更是要求兵工厂研究一种可以登上军舰的轰炸机出来…

航空母舰的出现其实很早。至少绝对要比人们所想象的要早。航空母艦的歷史與飛機歷史近乎相同地悠久，在萊特兄弟於1903年發明飛機後短短7年，法國人亨利?法布爾製造出了世界上第一種水上飛機，令飛機的起降範圍自陸地延伸至海上。

1910年11月14日，美國飛行員尤金?埃利於停泊在港內的伯明罕號輕巡洋艦的木質甲板上駕駛柯蒂斯式雙翼機，成功離艦起飛，並降落到賓夕法尼亞號巡洋艦上，創下人類首次於軍艦上起降飛機的紀錄。

各國對未來空中力量抱有遠見眼光的人士以各種方式促使軍方建立海軍航空兵，如美國的格倫?柯蒂斯，該人甚至進行了一場公開試驗，親自駕駛飛機投擲武器攻擊港內停泊的靶船[1]。然而，受限於當時各國海軍的建造配有大口徑火砲軍艦無畏艦的軍備競賽，建設海軍航空兵仍算是非常前衛的思想。雖然如此，水上飛機的發明仍受到各國海軍的矚目，其中尤其是英國，建造了第一種專門整備水上飛機的艦船‘技神號’水上飛機母艦，並在1912年5月成立了世界上第一支海軍航空兵，日本、義大利、德國、俄國也隨之跟進發展水上飛機母艦。水上飛機為航空母艦的濫觴，在其誕生後不久，世界即發生了第一次世界大戰，英國是唯一將其使用於海上作戰的國家，並在傳統大規模戰艦決戰的日德蘭海戰後，提出水上偵察機有助戰局發展的意見，並要搭配保護它的戰鬥機，因此，不能再只使用沒有飛行甲板、無法供戰鬥機起飛的水上飛機母艦

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