第六百三十五章 对苏干涉战争（十二） (第1/3页)

不得不说英美几国看的很准的，如今的中国看上去似乎很强的样子，先是出兵欧洲，又是出兵中东和外东北，现在又出兵中亚、西伯利亚，几乎可以说是同时开了四个战场。

可实际上呢，自欧战爆发以来，国社政府的财政压力一直都很大，尤其是在国防军扩军到二百五十五万之后，单是每年所需的军饷就是一个天文数字，更别说作战所需的其他一系列消耗，以及国内行政、建设等所需的费用。

说到底，眼下国社政府的财政收入也不过才十多亿而已，而单是给国防军的军饷每年便需要三亿五千多万，这还是在自1913年起，国防军的军饷就一直都是每月10元，从未有变动的情况下，若是提高哪怕每个月一块，考虑到国防军的庞大数字，每年单是军饷这么一项开支都有可能会达到四亿元的地步——————事实上，连续五年的时间，军队的军饷都没有提升过，这在国防军内并非没有不满。

毕竟士兵们最初之所以会选择加入部队，就是因为当时的工人工资仅仅只有3块钱，甚至还不到，而哪怕最普通的士兵，每个月的军饷都有10块。

可是5年下来，由于欧战的关系，国内的工商业得到了迅猛发展，连带着工人的收入也有所提升。在过去上海这样经济发达的地区，工人每天的工资大概在1角到1角5分，内地则是每天5分到1角。

而如今呢。类似于上海这样的大城市，工人的工资已经增长到了2角钱左右，像雨石集团这样的涨的还要多一些。而内地也基本上达到了8分钱到1角钱的程度。

反观军队？依旧是10块钱…

这么一个情况下，觉悟高的士兵当然没什么，但是你肯定无法保证每个士兵的觉悟都如此高，更确切的说，是绝大部分的士兵都不可能有这么高的觉悟。

所以肯定会有抱怨的声音存在，只不过眼下国内的环境非常稳定，与1913年前相比可说是有着天壤之别。同时中国国际地位的提升，以及国内民生等方面的发展，也让国社政府的威望空前高。再加上虽说五年下来军人的工资一直都没有提高过。但是军人的收入始终还是比普通工人高出许多，就更不用提那些农民了，所以虽然有些抱怨，但也没什么太大的问题——————排除掉地主之后。工人的收入始终是要比农民高的。也要稳定一些，而很明显，在如今的中国农民的数量远远要比工人多的多…

单是军人的军饷，一年下来就三亿五千多万，再加上日常的伙食、被服，武器装备的采购，以及损耗和弹药消耗等等…

再加上作战时所需的一系列物资，尤其是最近刚刚出兵中亚和西伯利亚。按照财政部的计算，如今国社政府的军事开支高达近十亿元。并且随时都有可能会突破十亿大关…

如今国社政府每年的财政收入是多少？差不多十三亿吧…

排除掉军事开支的十亿元，再加上国内行政及建设上的开支，政府在财政上的开支恐怕要高达十六七亿元——————这还是因为迪兰铁路已经通车，不然开支还要更多，但即便是铁路已经通车了，国内依旧有许多地方需要修铁路。

事实上迪兰铁路之所以能这么快修筑完成，纯粹是因为严绍一直都把这条铁路的修筑排在首位，甚至高于国内的所有铁路。在修筑的过程中不但把国内剿匪俘获的土匪等送到新疆来修铁路，弄得死了不少人，甚至还是24小时不间断工作，如此才能在短短数年之内把铁路修好。

可是其他铁路就没有这个待遇了，毕竟迪兰铁路与严绍的计划有关，而其他铁路固然能够带动地方的发展，以及交通等等，可是…

同时修那么多的铁路，压力毕竟还是太大了些…

另外，过去积累下来的一系列欠款也是肯定要还的，比方说英美及日本等国的赔款，在比如说过去清政府以及北洋政府所借的赔款，再加上国社政府向雨石银行所借的一亿英镑，每年所必须要还的本息等等。

零零总总算一算，每年差不多要偿还两亿元左右。

这也导致国社政府的开支一下子就变成了十**亿，接近二十亿的地步，甚至谁也不知道什么时候就会一不留神的把二十亿这个大关给过了。

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在过去，尽管国社政府派遣了七十万远征军到欧洲和中东作战，但是由于在欧洲及中东，法国和英国都提供了相当程度的后勤供应，所以国社政府的财政压力并不是很大，这其中英美等国每年提供的两千万英镑固定援助，以及两千万的临时援助起到极大的作用，这也导致国社政府的财政压力虽然很大，但，和其他参战过相比却要轻松许多。

可以说，国社政府之所以能一直这么轻松，英美几国每年提供的大笔援助功不可没。

但如果英美等国中断了这一部分援助呢？没有了这每年三四亿的财政援助，在出兵中亚及外东北之后，国社政府

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