第一千零八十七章 关东大地震（三） (第1/3页)

对于严绍来说，如果能够制造出一种航速高达40节左右的船只，那么就算让严绍付出上千万甚至是上亿元的代价，那也是值得的。

因为这样的一个船只，在将来对于严绍的出行将会非常的方便。即便是长达两万公里的航程，对于严绍来说也不过是十天左右的事情而已。

毫无疑问，在这个航空还不是特别成熟的年代，这究竟意味着些什么。

这意味着严绍可以用比其他人更短的时间，来完成许多的出行事项。而就像前面说过的，有些东西绝对不是时间所能换的来的。

如果真的能造出这么一个船的话，就算是成本过亿也是值得的。

而且前面也说过了，在这个时代，还没有任何一艘船的航速能达到40多节的程度。所以如果真的能造出这么一个船来，那么就算是没有任何的护卫，这艘船也不会有任何的风险——————除非是遇到了风暴一类的东西，不然的话，唯有驶入类似于马六甲海峡或者说是直布罗陀海峡、苏伊士运河这样的地方，才有可能会遭到危险…

因为对于船只来讲，40多节的航速，这本身就已经是一种非常棒的自卫措施了。

就像以前说过的一样，对待鱼雷的时候，什么才是最好的防范措施？

正确的答案，是速度。

只要你比鱼雷的速度还快，那自然也就没有问题了。

同样，只要你的速度比潜艇快。那么对方即便是想要袭击你，也也很难追的上你。只能是在你的路线前面进行埋伏而已。不过这也有一个前提，那就是必须要知道你的路线跟时间才行…

眼下的船只。通常航速都在20多节的样子，即便是航速非常快的巡洋舰及驱逐舰等，航速通常也都是在30节左右。

考虑到一海里相当于一公里八百五十米的话，那么30节也就相当于五十五点五公里，而40节的船只航速则相当于74公里，几乎相当于比30节的船只快了差不多二十公里的样子。

可想而知，这种速度上的优势究竟有多么大了。

当然，也有一些船只的速度会比较快，比如说驱逐舰一类的。这类船只的航速通常都会高达三十多节。就好象国防海军所装备的山风级驱逐舰一样，标准排水量1300吨，满载排水量1500吨。全长103米，宽9米，功率34000马力、设计航速36节。无论是从各方面讲，都算是一款非常出色的驱逐舰。

当然，即便是再怎么出色，也毕竟是许多年前，甚至是国社政府刚刚建立时期的东西了。距今也有许多年了。

虽说在后世，一款武器用个几十年，而后慢慢的一点点改进这种事情很常见。但是在眼下却正是个种技术突飞猛进的一个时代，在这么的一个时代里面。对于一个已经有些落后的武器，最简单的办法并不是更新他，而是换一个更强悍一些的武器…

眼下的国防军就是这么做的。在第一次世界大战结束后。根据日德兰海战当中所得到的经验，国防海军方面总结了很多。再加上这个时候更是各种技术突飞猛进的一个时期。拥有这些技术的国防海军自然也就需要建造一型比原来的山风级驱逐舰更加强悍的新型舰艇。

这种舰艇，就是被命名为【青山】级的【青山】级驱逐舰了。

作为替代山风级的驱逐舰。青山级驱逐舰有着山风级驱逐舰所没有的强大作战能力。

首先，在经过了多方位的改进之后，青山级驱逐舰的标准排水量从原来的1300吨，提升到了1500吨，而满载排水量也从原来的1500吨，提升到了1800多吨…

毫无疑问，排水量的增加所带来的，就是体积上的增大。

这对于驱逐舰来说还是有些好处的，尤其是在动力系统跟得上的情况下。毕竟体积越大，在海上也就越稳当——————可不要以为这个求稳，主要是为了让舰上的官兵舒服。

要知道，海面可是起伏不定的。如果一艘寻常的驱逐舰，在作战的时候被海浪给弄的翻来覆去的，可以想象的就是，到那个时候驱逐舰本身必定会无法准确的瞄准目标。

事实上历次海战当中，所谓的一百发中几发之类的事情，到不是说这帮家伙的炮术真的差劲到了这个地步。而是因为海战与陆战的环境本来就有很大的不同，尤其是海面起伏不定，这更是加大了难度。

而在这个时候，显然，使用大口径火炮的船只，如果自身的重量不够的话，很容易就会在海面上因为火炮的后坐力而变得摇晃起来。

反过来讲，如果船只的体积够大的话，那么这种后坐力就会显得并不是那么厉害了。

该怎么说呢，这就像是在一艘两万多吨的战列舰上，使用

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