一千三百六十四章 飞行棺材制造商 (第1/3页)

一千万美元，四十架飞机，合着也就是二十五万一架。

对于高扬来说，在乌克兰买军火不是论堆数，而是单个计价来买的话，他绝对扭头就走，在这地方，要的就是清库存的效果。

高扬对于安-32飞机还真是很陌生，他不可能对世界上所有的飞机都了如指掌，不过既然是中短程运输机，那就不可能太小，一千万四十架飞机，这个价钱真的可以，不过前提是搞清楚这些飞机到底是怎么回事儿，因为东西是便宜，但花一千万买回去四十架不能飞的垃圾算怎么回事儿嘛。

沉吟了片刻后，高扬微微点头，沉声道：“听起来还不错，不过，请仔细给我讲讲吧，安-32飞机是怎样的一种飞机，还有，关键的是这些飞机的状况。”

塞林点了点头，然后轻声细语的道：“安-32是安-26飞机的发展型，可以在高海拔机场使用，发动机功率比安-26大，机身与安-26几乎相同，只有机翼的外翼弦加长加大，平尾加装了前缘缝翼，还有就是加大了腹鳍，采用了低压轮胎，可以在简易跑道上起降，除此之外，一切都和安-26相同。”

高扬很是满意的点了点头，笑道：“载重量多大？飞行员呢？”

“主副驾驶员，领航员，无线电通信员，飞行工程师，这是配置一个机组的全部成员，舱内有活动电绞车，一次最大可以吊运两吨的货物，沿舱壁两侧装有折叠椅，可以装载39名全副武装的伞兵，或者放置24名担架加一名医护人员。”

说完之后，塞林不等高扬问就主动解释道：“安-32最大载重六点七吨，正常载重五点五吨，如果按照最大载重最大载油量飞行的话，最大航程860公里，如果以最大载油量，五点五吨的载重飞行，航程能达到两千公里，如果是空载，最大航程可以达到三千公里。”

高扬摸了摸下巴，仔细的琢磨了片刻后，沉声道：“比较关键的问题，都有哪些国家装备了这型飞机，另外，这批飞机有多长时间的历史了？”

塞林犹豫了一下后，很是没有底气的道：“这个，只有印度一家装备了安-32，印度在1982年下了订单，1984年开始交付飞机，1992年结束交付。”

高扬笑道：“最早是84年的飞机？哦，拿这些飞机可是够老的啊。”

塞林立刻道：“可这些飞机的状况都不错，一直是作为印度的主力中程运输机使用的。”

运输机，轰炸机这类的大飞机服役个几十年很正常，就算是82年的飞机，只要维护保养的工作做得到位，就算是落后了些，再用上十几年也没什么问题。

高扬用手指轻轻拍打着桌面，思索了片刻后，沉声道：“印度的飞机，为什么在这里，而你又能将其卖掉呢？”

塞林咽了口口水，低声道：“飞机为什么会在这里，那是因为印度和乌克兰签订了一个合同，一共104架安-32运输机，其中四十架送到乌克兰由

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