就这技术？ (第1/3页)

赶上来的飞机隶属于马岛边防海警，主要用途是近海缉毒和反走私。

飞机驾驶员见刘毅无视了他手势，直接打开了机载扬声器。

手拿着步话器字正腔圆的喊话：“AT-802，Pleasefollowmeunconditionallytothenearestairpttolaccepttheinspection.

Ifyoudonotcooperate,youwillbeshotdownbyoffsheairdefensefire.

AT-802……

(AT-802，请无条件跟随我至就近机场降落，并接受检查。

如不配合，你将被海上防空火力击落。)”

刘毅歪头看了眼边喊话边瞅向自己的飞行员，恶搞的心思一起，手中舵机一把向左打去。

原本平稳直线飞行的飞机随着舵机的牵动，机身忽然向左倾斜，急速靠向并行的海警巡逻机。

对方飞行员正一手控制飞机，一手拿着步话器喊话呢，毫无准备之下被吓了一跳，下意识的左打舵。

飞机的转向系统可没有助力，再加上紧张，单手发力之下一个没控制好，劲儿就使大了。

飞机这东西可不比汽车，汽车你左打轮他只是行驶方向向左。

而飞机它不但会向左，角度压大了原本与海绵平行的机头，瞬间变为斜着向下。

墨绿色飞机的飞行员直接扔下步话机，双手扶住舵机打算回拉纠正姿态，但做动作的同时，余光看到右侧飞机的机头，正在顶向自己的右翼。

这个动作可把墨绿色飞机的飞行员给吓坏了，他还以为自己刚刚的喊话过于强硬，对方绝望之下要和自己同归于尽呢。

慌忙停止了姿态纠正，重新左压方向舵，打算做一个战术横滚动作，下降高度的同时，规避对方的撞击。

墨绿色飞机的飞行员反应确实很快，而且技术非常过硬。

控制飞机斜着向下插去的同时，机身向左横滚，机肚朝上了一瞬，完美规避了刘毅的撞击。

而后翻滚继续，机身继续向左旋转，左侧机翼上旋，右侧机翼下压，眼看着就要纠正姿态恢复正常飞行的时候。

刘毅满头冷汗的右旋舵机，想纠正不断向左偏移的航向。

结果，飞机虽然不左偏了，机头变成向右扎去。

他这忽然的转向，正好被墨绿色飞机上旋中的左翼撞到了机腹。

两架飞机的差速不大，对方飞机的翻滚速度也不是很快。

所以，撞击的不算严重。

刘毅只是感觉到机身蒙皮发出“嗙”的一声闷响，同时轻微的抖动了一下。

另一面墨绿色飞机的左翼，也仅仅是发生了回弹，并没有损坏。

可问题是，上旋的动作被打断了。

很多飞机都能做横滚动作，只是整个动作必须在有限的时间内完成。

因为，飞机油箱的结构和汽车其实差不多，都是油泵位于储油空间底部。

做翻滚动作大头朝下时，油箱里的油料因为重力涌到了油箱顶部，这就造成了底部的油泵供不上油。

所以，飞机必须在油路中的油用完之前，恢复正常的飞行姿态，从而恢复供油保证发动机能够持续工作。

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